Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2013, 20:47   #1
Вадим_36
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Доброго времени суток. За последние пол года покупаю третий гидронатяжитель ГРМ. Собственно ничего интересного не прозвучит в моем рассказе, на холодную появляется треск в районе кожуха ГРМ. После разбора всех причендалов видно, что гидрик просто вытек. Собственно не понятно почему он вытекает через 10000 и через 15000 тыс. км. Работы проводят у офицалов в Мартен-Авто г. Воронеж. Они ток разводят руками. Мож у кого было. ? Какие мысли? И еще ГРМ поменян ролики тоже, не менял только ремень приводной и его ролик. Гидронатяжитель оригинал.
Вадим_36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 07:02   #2
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Вадим_36 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. За последние пол года покупаю третий гидронатяжитель ГРМ. Собственно ничего интересного не прозвучит в моем рассказе, на холодную появляется треск в районе кожуха ГРМ. После разбора всех причендалов видно, что гидрик просто вытек. Собственно не понятно почему он вытекает через 10000 и через 15000 тыс. км. Работы проводят у офицалов в Мартен-Авто г. Воронеж. Они ток разводят руками. Мож у кого было. ? Какие мысли? И еще ГРМ поменян ролики тоже, не менял только ремень приводной и его ролик. Гидронатяжитель оригинал.
Может с маслом как то связано, что заливаешь и какой период замены? Так же пользуешь ли промывки или ещё какие чудо-присадки в масло?
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.06.2013, 10:39   #3
FinnFull
Житель Клуба
 
Имя: Илья
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Треск от перенатяжения. Последнее время выражение - ОД становится ругательным. И про срок замены масла я не понял ))) Гидронатяжитель не от системы смазки двигателя работает. Варианты такие: перенатяжение, кривые шкивы, тотальный брак гидронатяжителей.

Добавлено через 6 минут
Вадим! Смените сервис перед следующим ремонтом или сделайте сами.
FinnFull вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.06.2013, 19:42   #4
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Скорее всего такие натяжители либо неправильная его установка бывает что на СТО всякую дрянь ставят в скрытые узлы.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.06.2013, 20:11   #5
Вадим_36
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Про ОД - не спорю, но и нормальный сервис порой найти трудно. Частенько нарываешься на бешеный ценник да к тому же и качество работы на уровне плинтуса.

!!! Кстати сказали мне, что под роликом натяжения грм стоит какая-то втулка- может из-за нее выходить из строя..
Вадим_36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 20:28   #6
Владимир63
Житель Клуба
 
Аватар для Владимир63
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Вадим_36 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. За последние пол года покупаю третий гидронатяжитель ГРМ. Собственно ничего интересного не прозвучит в моем рассказе, на холодную появляется треск в районе кожуха ГРМ. После разбора всех причендалов видно, что гидрик просто вытек. Собственно не понятно почему он вытекает через 10000 и через 15000 тыс. км. Работы проводят у офицалов в Мартен-Авто г. Воронеж. Они ток разводят руками. Мож у кого было. ? Какие мысли? И еще ГРМ поменян ролики тоже, не менял только ремень приводной и его ролик. Гидронатяжитель оригинал.
Гидронатяжитель вышел из строя а какие последствия ? ГРМ на сколько ослабевает или наоборот? ГРМ не перескакивал с меток ?
Владимир63 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 23:51   #7
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,224
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Вадим_36 Посмотреть сообщение
Работы проводят у офицалов в Мартен-Авто г. Воронеж. Они ток разводят руками.
Сегодня только закончил свою процедуру по замене всего что можно...(ремни,ролики,сальники,помпа и гидронатяжитель). Так вот пока все свежо, скажу что ломаться там гидронатяжителю не из-за чего, только лишь из-за "кривых рук".
Цитирую "камасутру":
ВНИМАНИЕ
Вворачивайте специальный стержень с шагом не более 30° в секунду. Если стержень завернуть сразу на полный ход, возможна его деформация из-за затрудненного перемещения штока натяжителя.

МХО там внутри есть перепускные отверстия очень маленького калибра и при нарушении технологии (заворачивать сразу быстро на полный ход) из-за избыточного давления нарушается его герметичность.
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.06.2013, 11:06   #8
FinnFull
Житель Клуба
 
Имя: Илья
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Вадим_36 Посмотреть сообщение
Кстати сказали мне, что под роликом натяжения грм стоит какая-то втулка- может из-за нее выходить из строя..
Это тоже правда! На "лапе", которая стоит на пластине опоры двигателя, на которой сам ролик-натяжитель, есть втулка, типа вкладышей... Пробег должен быть космический, чтоб там большой люфт образовался...
FinnFull вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.06.2013, 13:22   #9
S.E.A.
Старожил Клуба
 
Аватар для S.E.A.
 
Авто: Evolution X
Сообщений: 1,064
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
Сегодня только закончил свою процедуру по замене всего что можно...(ремни,ролики,сальники,помпа и гидронатяжитель). Так вот пока все свежо, скажу что ломаться там гидронатяжителю не из-за чего, только лишь из-за "кривых рук".
Цитирую "камасутру":
ВНИМАНИЕ
Вворачивайте специальный стержень с шагом не более 30° в секунду. Если стержень завернуть сразу на полный ход, возможна его деформация из-за затрудненного перемещения штока натяжителя.

МХО там внутри есть перепускные отверстия очень маленького калибра и при нарушении технологии (заворачивать сразу быстро на полный ход) из-за избыточного давления нарушается его герметичность.
Проясни пожалуйста про какой "специальный стержень" идет речь, я впринципе понял о чем идет речь, но не пойму как ты связал деформацию этого стержня и проблему с гидронатяжителем, интересна эта проблема т.к. тоже грешу на гидронатяжитель, звуки похожие которые описал автор, только на холодную, дляться с минуту при прогреве, сравнить не знаю, скажем похоже на звук при определённых оборотах мотора класики ваза, с обломанным успокоителем.
S.E.A. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 17:27   #10
Вадим_36
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от jeleziaka Посмотреть сообщение
Сегодня только закончил свою процедуру по замене всего что можно...(ремни,ролики,сальники,помпа и гидронатяжитель). Так вот пока все свежо, скажу что ломаться там гидронатяжителю не из-за чего, только лишь из-за "кривых рук".
Цитирую "камасутру":
ВНИМАНИЕ
Вворачивайте специальный стержень с шагом не более 30° в секунду. Если стержень завернуть сразу на полный ход, возможна его деформация из-за затрудненного перемещения штока натяжителя.

МХО там внутри есть перепускные отверстия очень маленького калибра и при нарушении технологии (заворачивать сразу быстро на полный ход) из-за избыточного давления нарушается его герметичность.
Кого куда заворачивать то? новый гидронатяжитель идет с чекой, его ставишь и чеку выдергиваешь..

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир63 Посмотреть сообщение
Гидронатяжитель вышел из строя а какие последствия ? ГРМ на сколько ослабевает или наоборот? ГРМ не перескакивал с меток ?
До такого не доходило - менял сразу,ослабевает на чуть.
Вадим_36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 19:57   #11
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,224
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Вадим_36 Посмотреть сообщение
Кого куда заворачивать то? новый гидронатяжитель идет с чекой, его ставишь и чеку выдергиваешь..
Не совсем так. Ну хотя бы здесь:
http://www.autoprospect.ru/mitsubish...4g64-4g69.html
или вот мой перевод с английского файл-word с дилерской программы по ремонту "ALLDATA" по замене ремня ГРМ (американец 2003г. AWD4). Читаем, знакомимься, изучаем... там все "разжевано".
http://dfiles.ru/files/u1142hz0z?redirect

Добавлено через 41 минуту
Цитата:
Сообщение от S.E.A. Посмотреть сообщение
не пойму как ты связал деформацию этого стержня и проблему с гидронатяжителем
Я имел ввиду, что при быстром его перемещении (нарушая технологию), перепускные калиброванные каналы внутри гидронатяжителя не успевают сбрасывать избыточное давление (оно даже гнет металический стержень), в итоге прорывает уплотнительную манжету.
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 22:05   #12
lexatwix
Житель Клуба
 
Имя: алексей
Авто: USA 2.4 4wd 4G69
Сообщений: 478
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

быстрое заворачивание "стержня" ерунда и здесь не причём.
Вадим_36, а при разборе в каком положении находитса натяжник?просто если реально подумать от чего он может умереть.он гидравлический(грубо можно сравнить со стойкой).при работе двигателя он ходит вниз и вверх "как швейная машинка"( когда менял грм заводил без крышки )если перетянуть хода вниз ему небудет будет удар.если недотянуть при каждом поднятии будет разрыв.поидее больше ничего.
lexatwix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 23:59   #13
Владимир63
Житель Клуба
 
Аватар для Владимир63
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

если перетянуть хода вниз ему небудет будет удар.если недотянуть при каждом поднятии будет разрыв.поидее больше ничего.[/QUOTE]

это как ?
Владимир63 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 00:56   #14
Andi9
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 268
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

А гидронатяжитель покупаете какой? Оригинал, Айсин, Китай?
Andi9 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 08:03   #15
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,224
По умолчанию Re: Гидронатяжитель Третий за пол года! Почему?

Цитата:
Сообщение от Andi9 Посмотреть сообщение
А гидронатяжитель покупаете какой? Оригинал, Айсин, Китай?
Ссылка мое сообщение пост #276:
https://out-club.ru/board/showthread...=15557&page=19
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU