ФотоОтчет. Замена Прокладки Выпускного Коллектора и Лямбды или как снять Стартер

Аэроtrek · 02.02.2014, 18:33

Давно лежала прокладка Фото 0, а тут умер подогрев лямбды решил до кучи все поменять.
Итак фото 1, откручиваем защитный кожух, отсоединяем Лямбду, снимаем кожух, откручиваем коллектор, откручиваем лямбду (у меня получилось открутить разводным ключом) Фото 2 все открутилось на ура. Собственно сама Лямбда Фото 3.
Фото 4 маслосъемным колпачкам Кирдык, надо срочно менять.
Фото 5 коллектор сверху откручен снизу тоже, лямбда снята, снимаем коллектор, под ним защитный кожух Стартера прикручен на три болтика. Стрелками показано крепление коллектора снизу. Фото 6 собственно сам стартер, прикручен на два болта и "+" прикручен на гайку. Замена стартера была до этого Фото 7 вот что бывает , когда насилуешь Стартер. Стартер меняется, без съема коллектора, более геморно конечно, но тем не менее. Собираем в обратной последовательности.

АлексейЧ · 02.02.2014, 19:04

гайкисами открутились или отмачивал? нижние гайки с ямы откручивал? или так достал

Аэроtrek · 02.02.2014, 19:26

Цитата:

Сообщение от АлексейЧ

гайкисами открутились или отмачивал? нижние гайки с ямы откручивал? или так достал

Нижние с ямы откручивал, коллектор внизу где крепиться к двигателю один болт свернул, его не отмачивал, пришлось высверливать, гайки на ура открутились, ., брызгал за пару дней жидким ключем сверху.