Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2014, 17:39   #1
серега 475
Житель Клуба
 
Аватар для серега 475
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 173
По умолчанию Толи стартер,толи замок зажигания?

Вот такая ситуёвина меня задолбала.При попытки завести мотор слышно мощный КЛАЦ стартера,но двигло некрутит,так можно десяток раз поклацать потом начинает крутить.Раньше раз в квартал так было,потом чаще,а щас ежедневно ипёт так.Причем замечу обязательно когда нагрузка на цепь:фары,музыка,регистратор.
Чо менять нада?!
серега 475 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2014, 18:30   #2
Альховатый Василий
Житель Клуба
 
Аватар для Альховатый Василий
 
Имя: Василий
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 145
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Может масса пропадать, т.е. нужно напрямую с клеммы аккумулятора минус подать к соответствующему соединению на страртере под гайку.
Альховатый Василий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.03.2014, 04:09   #3
Stryker
Вступаю в Клуб
 
Имя: Stryker
Авто: Airtrek 2.4 2WD
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Щетки на стартере залипают. Клацает втягивающее.
Попробуй, если так не крутит, по стартеру постучать чем-нибудь. Если заработает, то однозначно щетки менять.
Stryker вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.03.2014, 07:58   #4
Faro1966
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Peugeot 4007 2.0 CVT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

https://out-club.ru/board/showthread...FE%F9%E5%E3%EE
Faro1966 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.03.2014, 08:11   #5
Жека_27_регион
Житель Клуба
 
Аватар для Жека_27_регион
 
Имя: Евгений
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 202
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

это надо снять стартер, разобрать, снять втягивающее реле и закрутить и зачистить пятаки, заодно смазать где надо!
Жека_27_регион вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.03.2014, 19:07   #6
серега 475
Житель Клуба
 
Аватар для серега 475
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 173
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Цитата:
Сообщение от серега 475 Посмотреть сообщение
Вот такая ситуёвина меня задолбала.При попытки завести мотор слышно мощный КЛАЦ стартера,но двигло некрутит,так можно десяток раз поклацать потом начинает крутить.Раньше раз в квартал так было,потом чаще,а щас ежедневно ипёт так.Причем замечу обязательно когда нагрузка на цепь:фары,музыка,регистратор.
Чо менять нада?!
Все ребят Разобрался! Снял выпускной коллектор,стартер.
Разобрал стартер,вытянул якорь, сразу видны стали наплывы на коллекторе якоря.Продорожил тупой отверткой,сняв медные наплывы от щеток,помыл кисточкой в бензине все детали стартера,смазал шестерни,почистил нулёвой шкуркой коллектор. Собрал все наместо. Когда пялишь щетки на колектор якоря,надо открутить 2 винта чтобы снять мост со щётками.Щёток там 4 шт.Смазал шестеренки Кастрол для ШРУСов - другого небыло. Собрал.
Поставил стартер на место. Прикрутил его,контакты к нему,защитный-теплоотводный кожух.Почистил выпускной коллектор от нагара. Завел мотор,оооо как он ревёт приятно без колектора (только долго не баловаца,сожгет пластмассу или вентилятор). Стартер работает отлично,с первого раза.
серега 475 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2014, 15:52   #7
Динар
Вступаю в Клуб
 
Имя: Динар
Авто: Airtrek 2.0 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Цитата:
Сообщение от серега 475 Посмотреть сообщение
Все ребят Разобрался! Снял выпускной коллектор,стартер.
Разобрал стартер,вытянул якорь, сразу видны стали наплывы на коллекторе якоря.Продорожил тупой отверткой,сняв медные наплывы от щеток,помыл кисточкой в бензине все детали стартера,смазал шестерни,почистил нулёвой шкуркой коллектор. Собрал все наместо. Когда пялишь щетки на колектор якоря,надо открутить 2 винта чтобы снять мост со щётками.Щёток там 4 шт.Смазал шестеренки Кастрол для ШРУСов - другого небыло. Собрал.
Поставил стартер на место. Прикрутил его,контакты к нему,защитный-теплоотводный кожух.Почистил выпускной коллектор от нагара. Завел мотор,оооо как он ревёт приятно без колектора (только долго не баловаца,сожгет пластмассу или вентилятор). Стартер работает отлично,с первого раза.
А со втягивающим реле что нибудь делал или просто снял - поставил?
У меня стартер разобрали и не обнаружили не чего (все чисто, просто змазали) и собрали все обратно. А проблема так и не ушла(. Провели диагностику и как на зло при диагностике двигатель запускается без проблем, соответственно проблем никто не видит. Думаю проблема только во втягивающем реле. Кто нибудь самостоятельно делал ремонт втягивающего реле? Покупать новый не хочется (дорого) тем более что проблема может быть и не в этом.
Динар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.08.2014, 16:21   #8
lostmedia
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,012
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Цитата:
Сообщение от Динар Посмотреть сообщение
Кто нибудь самостоятельно делал ремонт втягивающего реле?
Здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51053
lostmedia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 19:36   #9
HobboBobbo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: MT-F6 evo9
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

вопрос: с ключа не хочет заводится что-то трещит гремит не могу понять, стартер снимал разбирал чистил, втягивающее реле тоже разбирал чистил контакты, на прямую двигатель стартера крутит так же как и втягивающая, с ключа не заводится подумал на замок зажигания (как писали в теме если замок то с сиги должен завестись) но и с сиги не заводится. поворачиваю ключ в положение 2 кидаю проводок от акума на втягивающую туда куда приходит + от замка зажигания, стартер начинает крутить и двиг заводится. Не могу понять в чем дело???? похоже от замка не приходит плюс до реле втягивающего стало быть контактная группа замка но одно но тогда бы с сиги заводилось авто? но и с сиги не заводится. Есть какие-нибудь мысли?
HobboBobbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 20:04   #10
Потомок
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Сига какая? Я бы кинул плюс с АКБ на провод, где появляется плюс от сиги при старте, а затем от замка зажигания от ключа опять же при старте.
Надеюсь клеммы АКБ и его напругу проверил?
Потомок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 20:17   #11
HobboBobbo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: MT-F6 evo9
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Цитата:
Сообщение от Потомок Посмотреть сообщение
Сига какая? Я бы кинул плюс с АКБ на провод, где появляется плюс от сиги при старте, а затем от замка зажигания от ключа опять же при старте.
Надеюсь клеммы АКБ и его напругу проверил?
не совсем понял про напругу? 12в когда стоит когда заведу 14в на клеймах, суть вопроса не в сиге на неё пофиг просто тоже самое происходит при повороте ключа вот я и думаю как будто потеря идет по проводу к реле втягивающему
HobboBobbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2014, 20:43   #12
Потомок
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

Напряжение на клеммах АКБ при старте? Некоторые сиги с автозапуском имеют разрыв цепи стартера (внутреннее реле). Если это реле, его цепи дурят, то ни с ключа ни с брелка не завести. Тут нужно смотреть, почему напрояжение не доходит или занижено до втягивающего, ведь напрямую с АКБ нет проблем. Мож селектор передач дурит, пробуй на N.
Потомок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 08:29   #13
HobboBobbo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: MT-F6 evo9
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

сига шерхан майджиккар, коробас механика, а где реле находится?
HobboBobbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 10:48   #14
Потомок
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

В шерхане реле находится внутри самого блока сиги, но оно не разрывает цепь стартера, поэтому оно не влияет на запуск от ключа. Остается либо замок зажигания, либо плохая цепь питания на него.Нужно пробывать подавать на эти цепи напругу с АКБ.
Потомок вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.10.2014, 18:14   #15
HobboBobbo
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: MT-F6 evo9
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Толи стартер,толи замок зажигания?

короче снял стартер еще раз и проверил как написано в мануале (см.вложение) итого: удерживающая обмотка не держит,тяговая реле не возвращает шестерню, одно но когда проверял "возврат якоря" шестерня назад не пряталась и наоборот при проверке тягового реле шестерня пряталась как то все наоборот как в мануале написано. падение при старте до 10.9В, при старте с ключа просто слышно щелканье втягивающей, кинул провод на прямую от аккума к выводу S (см картинку) происходит вялое кручени стартера и при нескольких таких попытках двигло заводится

http://s019.radikal.ru/i605/1410/4d/3abe23b87968.jpg

Последний раз редактировалось HobboBobbo; 12.10.2014 в 18:35.
HobboBobbo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU