Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2012, 21:42   #1
макся
Старожил Клуба
 
Аватар для макся
 
Имя: Макс
Авто: out 2013my s01 & сх5 active 2wd
Сообщений: 952
По умолчанию Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]
Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)


[свернуть]

Последний раз редактировалось v888v; 15.09.2020 в 09:49.
макся вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 11:15   #2656
lennono
Житель Клуба
 
Имя: Murat
Авто: Outlander GT 3.0, 2017 год
Сообщений: 395
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
@lennono, синтетика-полусинтетика-минералка это терминология торгашей, будете использовать эти слова никогда не разберётесь. Заодно рекомендую избавиться от внушенной вам зависимости вязкости масла и пробега.

Все оригинальные масла митсу 0W20/30 и 5W30 это гидрокрекинг 3-й группы VHVI с разным кол-вом полимерного загустителя. Как и большинство "синтетики" на рынке.
Спасибо!
А почему наш движок (в частности 3.0) любит "по жиже" как кто-то выше здесь писал?

И если это так, то почему многие считают 0w20 для использования в жаркое лето (или круглогодично) - что это плохо для двигателя?
lennono вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 11:22   #2657
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,803
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
Спасибо!
А почему наш движок (в частности 3.0) любит "по жиже" как кто-то выше здесь писал?

И если это так, то почему многие считают 0w20 для использования в жаркое лето (или круглогодично) - что это плохо для двигателя?
Потому что это форум и каждый типа имеет право что нибудь сказать.

По факту на 0W20 повышенного износа не отмечено ни на одном ДВС с рекомендованными маловязкими маслами. Погуще - это иключительно из страха что про возможном попадании бензина в масло будет разжижение масла до неприемлемых вязкостей плюс конкретно 0W30 митсу к 7-8 ткм пробега самостоятельно превращается в 0W20 из-за сработки полимерного загустителя и нихрена ДВС не делается. 5W30 должно быть постабильней в этом плане, вот и всё.

На вроде бы простой вопрос что же вам лить ответ решайте сами.

Добавлено через 8 минут
з.ы. насколько знаю из сообщений казахстанских товарищей с маслоклуба у вас там много недорогих хороших американских масел как у нас до санкционной войны. Я б в таком случае на оригинальные митсу вообще не смотрел.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 12:35   #2658
Сергей095
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей095
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,415
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
А почему наш движок (в частности 3.0) любит "по жиже" как кто-то выше здесь писал?
lennono, в руководстве по эксплуатации моей машины (Аут 2016 МГ) про масло 0W-20 написано: "...кроме автомашин с объемом двигателя 3,0 л...). У меня объем 2,4 л. Решил попробовать летом низковязкие масла. Езжу я без Шумахерства, в рамках ПДД. Залил себе Mobil 1 0W-20. По отношению к ранее бывшему в нем Idemitsu 5W-40 машина стала бегать порезвее, быстрее набирать обороты. Я туда еще Ceratec LIQUI MOLY залил. На замену при ТО-2 (30 тыс. км.) прикупил Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E (API SN, ILSAC GF-5). А на зиму попробую Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (SN, ILSAC GF-5). Так что бояться низковязких масел думаю не стоит, то сверится с мануалом по эксплуатации перед покупкой масла стоит. Подходит оно Вам или нет. Вот как-то так. Удачи на дорогах!
Сергей095 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 12:43   #2659
Сергей095
Старожил Клуба
 
Аватар для Сергей095
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,415
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
Я б в таком случае на оригинальные митсу вообще не смотрел
Ув. ZMS, согласен с вами. Я последний раз залил оригинальное Митсу на ТО-1 (15 тыс. км.) Теперь только хорошие неродные масла. Только в этом есть одно но - большой процент контрафактной продукции известных маслобрендов. Уровень подделок уже очень высокий, подчас неотличим от оригинала. Поэтому часть наших коллег и предпочитают оригинальные масла Mitsubishi, в том числе приобретаемые у ОД в период прохождения ТО. Посыл тут один - у ОД по определению должны быть только оригинальные масла. Но если покупать заведомо подлинные масла, то их и тоже можно лить без проблем в ДВС нашей машины.
Сергей095 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 13:59   #2660
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
А почему наш движок (в частности 3.0) любит "по жиже"
@lennono, скажу за себя, заливаю 0W-20 не потому, что движок любит "по жиже", а потому, что у нашего двигателя зазоры в парах трения такие, что масло "по гуще" хуже образует масляный клин.
Цитата:
Сообщение от lennono Посмотреть сообщение
почему многие считают 0w20 для использования в жаркое лето (или круглогодично) - что это плохо для двигателя?
Маслу в двигателе по-барабану какое у вас лето (жаркое или не очень), Т масла в прогретом двигателе в разы выше Т окружающей среды.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.07.2016, 14:06   #2661
scruba
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Сопоставьте год разработки двигателя 2.4 и или 3.0 какие тогда масла применялись.
Подсказываю - масла 30 вязкостью были очень редки и в основном минералка.
scruba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 14:09   #2662
Oleg12580
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 382
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

@МиНиН,
Маслу в двигателе по-барабану какое у вас лето (жаркое или не очень), Т масла в прогретом двигателе в разы выше.
И к тому же при исправному охлаждении практически постоянна.
Эту бы цитату в шапку крупными буквами.
Oleg12580 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 14:11   #2663
scruba
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от Oleg12580 Посмотреть сообщение
И к тому же при исправному охлаждении практически постоянна.
Эту бы цитату в шапку крупными буквами.
Как неверную.
scruba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 14:15   #2664
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,799
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от scruba Посмотреть сообщение
Как неверную.
А какая верная?
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 14:21   #2665
scruba
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от mr.fix Посмотреть сообщение
А какая верная?
Верная - температура масла в разных точках двигателя разная.
Или Вы хотите сказать, что масло в районе маслосьемных колец, где его тонкий слой и температура род 280 градусови в поддоне одинакова?
scruba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 14:22   #2666
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,799
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от scruba Посмотреть сообщение
Верная - температура масла в разных точках двигателя разная.
Или Вы хотите сказать, что масло в районе маслосьемных колец, где его тонкий слой и температура род 280 градусови в поддоне одинакова?
Да я вообще ничего не хочу сказать,а просто поинтересовался для расширения кругозора.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 14:26   #2667
scruba
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 151
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от mr.fix Посмотреть сообщение
Да я вообще ничего не хочу сказать,а просто поинтересовался для расширения кругозора.
Извините.
Просто я когда то во времена СССР много читал про масла
И про условия его работы в двигателях.
Масло стареет как раз от контакта с высоконагретыми деталями двигателя.
scruba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2016, 15:20   #2668
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от scruba Посмотреть сообщение
Верная - температура масла в разных точках двигателя разная.
С этим никто и не спорит. Как Т окружающей среды влияет на Т масла в разных точках двигателя, если Т ОЖ в прогретом двигателе 85-100 град., что также выше Т окружающей среды и ОЖ также по-барабану ваше лето ( жаркое или не очень).
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 15:39   #2669
iridium
ЗАБАНЕН
 
Имя: Кирилл
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 81
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
С этим никто и не спорит. Как Т окружающей среды влияет на Т масла в разных точках двигателя, если Т ОЖ в прогретом двигателе 85-100 град., что также выше Т окружающей среды и ОЖ также по-барабану ваше лето ( жаркое или не очень).
Позвольте вмешаюсь: температура масла в картере будет различаться зимой и летом.
Соответственно и запас по температуре будет разным.
Поэтому летом и зимой рекомендуют разные вязкости.
Не зря же отмечается, что при установке защиты картера температура масла в двигателе повышается в результате худшего обдува.
iridium вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 15:42   #2670
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от scruba Посмотреть сообщение
Сопоставьте год разработки двигателя 2.4 и или 3.0 какие тогда масла применялись.
2.4 - Применение
2007 Mitsubishi Delica
2008 Mitsubishi Lancer
2008 Citroën C-Crosser
2008 Peugeot 4007
2009 Mitsubishi Lancer Sportback GTS
2009 Mitsubishi Outlander (Facelift Europe)
2015 Mitsubishi Lancer
3.0 - Применение
2007-настоящее время Mitsubishi Outlander
2010-настоящее время Mitsubishi Challenger
2012-настоящее время Mitsubishi Pajero Sport
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, выбор масла outlander, замена масла в двигателе outlander, масло в двигатель outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU