Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Вадим_69 · 19.09.2015, 19:39

Цитата:

Сообщение от Ballbr

0W-20 Shell Helix Ultra, 0W-20/5W-20 Ravenol ECS/SFE , 0W-20/0W-30 Mobil1 AFE или 5W-30 Mobil1 x1. У меня вопрос: подойдет ли для зимы 0W-20 для 6В31 при пробеге 155 т.км, езде с частыми ускорениями на повышенных оборотах? Спасибо

ИМХО, зимой в Новосибе все перечисленные 0W-20 в самый раз... "Пятёрки" на зиму в Новосибирске не надо...

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от muchas

Единственный вопрос в данном случае по ILSAC GF-4, который имеется; в данном случае это лучше или хуже, в плане времени живучести данного масла, например?

Вообще, допуски АСЕА "жёстче" в плане износа, чем все ILSAC. В плане времени "живучести" тоже (вкупе с WSS-M2C913-D)...

poshin · 19.09.2015, 22:44

Почему такая эйфория с двадцатками.....

ZMS · 20.09.2015, 05:51

Цитата:

Сообщение от poshin

Почему такая эйфория с двадцатками.....

Нормальное состояние здорового организма после дисфории с сороковками-пятидесятками

poshin · 20.09.2015, 11:12

Цитата:

Сообщение от ZMS

Нормальное состояние здорового организма после дисфории с сороковками-пятидесятками

Так если производитель рекомендует 30 вязкость, зачем ниже...., какая то призрачная экономия топлива и меньшая толщина масляной пленки в парах трения, от добра добра не ищут, 20 просто в допуске. А умники с 40-50 были есть и будут.

CyberStorm · 20.09.2015, 11:53

poshin, каждый "кует свое счастье сам"

лично я заливаю не ниже W30. Товарищ на C-Crosser льет W40 и когда увидел мою тридцатку, то был в шоковом состоянии от ее текучести (как вода) и заявил, что никогда себе такое не зальет в двигло

если бы он увидел W20 которое льет Вадим_69 думаю ему реанимацию надо было бы вызывать

Тут больше ощущения безопасности, чем следование требованием производителя. Россия всегда отличалась от запада тем, что народ у нас сам лучше знает любых инженегров что и как!

poshin · 20.09.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Россия всегда отличалась от запада тем, что народ у нас сам лучше знает любых инженегров что и как!

к сожалению, соглашусь....

arkadius · 20.09.2015, 13:36

Цитата:

Сообщение от amaranth

CyberStorm, только вот где этот Mobil 1 AFE 0W30 покупать сейчас?

Разве что на ebay или amazon...

Цена на Экзисте за него за 0.95 л. более 1000 рублей. Совсем не бюджетно.

5w30 х1 от 745 за 1 литр.

RedWolf · 20.09.2015, 14:21

Клубни - хватит хе....рней страдать. Есть мануал где черно по белому указаны допуски для нашего Аута :

Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости по классификации SAE в зависимости от температуры воздуха. Моторные масла классов SAE OW-30, 5W-30 и 5W-40 можно использовать только в том случае, если они соответствуют классам АСЕА АЗ/ВЗ, АЗ/В4 или А5/В5 и API SG (или выше).
Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:
По классификации API: «Для условий эксплуатации SG» или выше.
Масло, сертифицированное по ILSAC
По классификации АСЕА: «Для условий эксплуатации А1/ В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4 или А5/В5»;
Примечание

Не рекомендуется использовать дополнительные добавки и присадки, так как они могут снизить эффективность присадок, входящих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть поврежден.

А все эти эксперименты 0w-20, -50 на свой стал и риск.
Прилагаю линк с мануалом http://www.europaa.info/guide/service/oil

CyberStorm · 20.09.2015, 14:48

arkadius, так я сразу писал что AFE дорогое масло и совсем не бюджетное, для американского рынка и соответствует всем последним стандартам.
Для европейского рынка есть Mobil 1 FE 0W30 - я лил его с 75 тыс.км. до 115 тыс. км. - двигатель нормально жил на нем круглый год, по ACEA есть A1/B1, A5/B5, API SL. Очень высокое щелочное число, масло полнозольное.
Mobil 1 x1 5W30 (API SN, ILSAC GF-5) - по кинематическим характеристикам копия Mobil 1 FE 0W30, но щелочное ниже и зольность тоже, берите - абсолютно подходит для авто.

ALGIS · 21.09.2015, 05:56

[QUOTE=RedWolf;2062631]Клубни - хватит хе....рней страдать. Есть мануал где черно по белому указаны допуски для нашего Аута :

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...45#entry172245

Не стоит столь категорично ставить точку в данном вопросе, .....

.мануалы разные бывают.

ALGIS · 21.09.2015, 06:31

http://chevron-eu.lubricantadvisor.c...314a0d75614179

и тут.

Вадим_69 · 21.09.2015, 09:56

Цитата:

Сообщение от poshin

Так если производитель рекомендует 30 вязкость, зачем ниже...., какая то призрачная экономия топлива и меньшая толщина масляной пленки в парах трения, от добра добра не ищут, 20 просто в допуске.

Всё просто - реальный износ определяется не только толщиной масляной плёнки...

Есть двадцатки, которые дадут фору по "износостойкости" большинству тридцаток... Плюс есть режимы (морозные пуски, короткие городские поездки), при которых мотору реально легче будет на двадцатках...
Так зачем брать вязкость выше?

Лучше наслаждаться динамикой авто... Как бонус - экономия топлива, которая, кстати, при коротких городских поездках (особенно зимой на недогретом моторе) ОТНЮДЬ не призрачная...
Если авто живёт в основном на трассе, то, спору нет - 5W-30/10W-30... (сам лью летом 5W-30)

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от RedWolf

Клубни - хватит хе....рней страдать...
А все эти эксперименты 0w-20, -50 на свой стал и риск.

Уже писал в теме "стукнутых"

:

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Инженеры Мицу из кожи лезут, чтобы сделать поменьше расход топлива, придумывают всякие системы изменения фаз, гидронатяжители и т.п., где вовсю работает гидравлика маловязких масел - а мы им на это 0W-40 или 5W-50, "шоб плёнку не продавило"

По поводу износа: смотрим внимательно на некоторые мои анализы отработки - один на 0W-30 и два на 0/5W-20... Где меньшая вязкость даёт больший износ? Где там на двадцатках вообще износ???
0W-30 Motul Eco-Nergy (150 моточасов)
0W-20 Motul Eco-Lite (250 моточасов)
5W-20 Pennzoil Ultra (200 моточасов)

Добавлено через 34 минуты
Вот японский мануал на Аут III - где там сороковки??? Моторы те же

Alex-himki · 21.09.2015, 10:33

Если двигатель за 200т.км
какое лучше лить?

Цитата:

5W-30 Mobil1 x1 (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: кое-где цена)

Цитата:

5W-30 Castrol Edge A5 (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)

Чтобы двигатель почистить нужно щёлочи побольше?

Вадим_69 · 21.09.2015, 10:33

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Вот японский мануал на Аут 2013 г. - где там сороковки???

Only 0W-20/5W-30/10W-30 - стр. 14-3...

Добавлено через 4 минуты
Alex-himki, да без разницы... Я бы из этих двух выбрал 5W-30 Valvoline SynPower FE

DenDubrovskiy · 21.09.2015, 10:54

А, что скажете на Valvoline SynPower FE 0W30??? Регион Москва, пробок хватает, но и трассы тоже. Режим движения " не пенсионер " ))