[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[Вадим_69]

Сообщение от ALGIS

Вадим, если на банке есть этот допуск -МВ229.52(2012)- ,то "круче" уже не-куда????

В Мерседес - да
В наши моторы - незачем высокий HTHS...

[claude_84]

Вадим, если на зиму залить 0в30 IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W30 SN/CF GF-5, http://www.idemitsu.ru/products/avto...o-0w-30-detail, пойдет?

[Вадим_69]

Сообщение от claude_84

Вадим, если на зиму залить 0в30 IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W30 SN/CF GF-5, http://www.idemitsu.ru/products/avto...o-0w-30-detail, пойдет?

Норм., моточасов на 200... Новое масло, ещё не тестировали...

[-Игорь]

Два дня назад поменял масло, было HX8 5-30 стало M1 X1 5-30. Ну и что?, машину опять "схватили" за задницу и расход плюс литр, так же как и после перехода с HX8 5-30 на M Super 5-30 FE. Ну и где те ILSAC-и, А5В5 и HTHS-ы < 3.5 ???
Короче разочарован Мобилом просто по полной, откатаю тысячи 3 и нафик его, зря потраченные 3200 рублей!
Масло заведомо оригинальное, брал в Руси, всех на уши поставил чтобы показали сертификат соответствия.
ps
на поверку HX8 оказалось более энергосберегающее и двигатель на нём работает однозначно тише. Скорее всего этот ср-;:%*-Й Мобил ещё и потемнеет километрам к пятистам а не к 3000 км как Shell !!!!!!!!!!!!!

[claude_84]

-Игорь, а я что-то не нашел в списках, рекомендуемых масел Вадима_69 ваше SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30, там есть: W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus) и 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus), а по поводу тише он писал здесь: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2869

[zorge799]

Сообщение от -Игорь

Короче разочарован Мобилом просто по полной, откатаю тысячи 3 и нафик его, зря потраченные 3200 рублей!Скорее всего этот ср-;:%*-Й Мобил ещё и потемнеет километрам к пятистам а не к 3000 км как Shell !!!!!!!!!!!!!

Не тот Мобил покупаете, правильный стоит 900 рублей за 0,945 литра И таки да, он потемнеет километрам к пятистам!

[claude_84]

а мне вот это понравилось, 5W-30 Aral High Tronic F, цена 710 рублей за литр

[muchas]

Коллега

[CyberStorm]

Сообщение от -Игорь

Два дня назад поменял масло, было HX8 5-30 стало M1 X1 5-30. Ну и что?, машину опять "схватили" за задницу и расход плюс литр, так же как и после перехода с HX8 5-30 на M Super 5-30 FE. Ну и где те ILSAC-и, А5В5 и HTHS-ы < 3.5 ???
Короче разочарован Мобилом просто по полной, откатаю тысячи 3 и нафик его, зря потраченные 3200 рублей!
Масло заведомо оригинальное, брал в Руси, всех на уши поставил чтобы показали сертификат соответствия.
ps
на поверку HX8 оказалось более энергосберегающее и двигатель на нём работает однозначно тише. Скорее всего этот ср-;:%*-Й Мобил ещё и потемнеет километрам к пятистам а не к 3000 км как Shell !!!!!!!!!!!!!

Что-то вы не то пишите сами сравните характеристики HX8 и M1 x1:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-30-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7488-7488/

В Mobil1 присадки более "продвинутые": зольность ощутимо ниже (почти на 70%), есть магний и бор которые обеспечивают хорошую защиту от коррозии и хорошие диспергирующие свойства масла. Молибдена в Mobil1 в 2 раза больше. Как минимум оно не может быть хуже Shell HX8.

PS. Для экономии топлива у M1 есть отдельная линейка AFE и FE. Серия X1 это просто масло , не для повышенной топливной экономичности.

[-Игорь]

Сообщение от CyberStorm

В Mobil1 присадки более "продвинутые": зольность ощутимо ниже (почти на 70%), есть магний и бор которые обеспечивают хорошую защиту от коррозии и хорошие диспергирующие свойства масла. Молибдена в Mobil1 в 2 раза больше. Как минимум оно не может быть хуже Shell HX8.

Супер!
а я и не писАл что М1 Х1 имеет плохую противо-износную историю. Своим постом я выразил то как был обескуражен эффектом его "энергосбережения". Позволю себе напомнить что на борту этого масла указаны ряд соответствий: ILSAC, A1B1, Dexos1, HTHS<3,5. Ну так вот Красной линией через все указанные соответствия проходит, незаурядное энергосбережение и любовь к природе и "зелёным". И как говАривал Паниковский "..где это всё, я вас спрашиваю?.."
И потом, ничего себе просто масло?? Просто масло это HX8 или LM LL или румынский ELF или G-Energy какое-нибудь, а здесь "жирный" пакет, десятки процентов ПАО, практически рекордная имитация холодной прокрутки коленвала, хорошая динамическая вязкость базы и цена. А эффект от "залития", для меня лично, ноль! В общем когда выезжаешь со станции тех. обслуживания появляется чувство что тебя где-то накололи, остаётся только утешать себя мыслью что оно "жирное" и очень хорошо защищает двигатель от износа (сарказм).
Единственный плюс - это то что на холодную стартер крутит намного веселее чем на HX8 (сейчас небольшие морозы вдарили).

ps
и не уговаривайте, оно мне не понравилось

[Вадим_69]

@-Игорь, мне вот тоже Shell (т.е. Pennzoil) нравится больше (но с допусками ILSAC, ACEA A5 и GM Dexos1 )

А вообще, из Mobil считаю более "шедевральными" масла 0W-20/30 Mobil1 AFE...

И вообще, у меня сложилось впечатление, что у Мобила традиционно лучше получаются нулёвки 0W-, а у Shell (Pennzoil) пятёрки 5W-

[-Игорь]

Сообщение от Вадим_69

мне вот тоже Shell (т.е. Pennzoil) нравится больше

...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вадим_69

А вообще, из Mobil считаю более "шедевральными" масла 0W-20/30 Mobil1 AFE...

да, но цена................

Сообщение от Вадим_69

И вообще, у меня сложилось впечатление, что у Мобила традиционно лучше получаются нулёвки 0W-, а у Shell (Pennzoil) пятёрки 5W-

намотаем на ус

Вадим, в двигатель свой не заглядывали, Пензойл после себя жёлтого налёта (лака) не оставляет? На третьем Ауте стоит масляный отражатель и ничего не видно.

[CyberStorm]

@-Игорь, судя по характеристикам масел из анализов не должно быть такого отличия как вы написали. Масло меняли при вас? Не могли вместо мобила накапать в двигатель чего нибудь дешманского?

PS. Сам езжу на Mobil1 не первый год, даже на Mobil1 FE 0W30 на старой рецептуре позволял летом на трассе с полной загрузкой машины получать расход 8.5-9 литров на 100 км.
PPS. M1 x1 увы не пробовал т.к. использую на машинах в семье только серии FE и AFE.

[Вадим_69]

Сообщение от -Игорь

Вадим, в двигатель свой не заглядывали, Пензойл после себя жёлтого налёта (лака) не оставляет? На третьем Ауте стоит масляный отражатель и ничего не видно.

У меня в горловину тоже ничего не видно...
Ничего Pennzoil не оставляет, судя по рекламе... И даже очищает мотор от старых отложений, судя по отзывам на ойл-клубе и американском бобойле

[-Игорь]

Сообщение от CyberStorm

Масло меняли при вас? Не могли вместо мобила накапать в двигатель чего нибудь дешманского?

Исключено, стоял над душой у техника, он бедняга даже отработки себе за рукав налил от чувств'с. Подделка?, не думаю (брал в Руси); сутки морозил в холодильнике; смешивал в пропорции 8:2 с HX8; налил воды, получил эмульсию - в общем зафетишил его за два дня по полной.

Сообщение от CyberStorm

позволял летом на трассе с полной загрузкой машины получать расход 8.5-9 литров на 100 км.

примерно такие-же условия, летом на Браславские озёра (Беларусь), расход 7.5 на HX8 5-30.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Вадим_69

У меня в горловину тоже ничего не видно...
Ничего Pennzoil не оставляет, судя по рекламе...

пипетками меряются