Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

amorfio · 03.04.2017, 15:44

Всем привет парни, не знаю куда писать поэтому пишу сюда.
У меня Outlander 2.0 4WD Intense 2014 г.в. У меня была такая же проблема со свистом при включенном кондиционере. Позвонив оф. дилеру, они мне сказали, что у вашей модели вашего года, генераторы идут под замену, приезжайте, поменяем. Что я и сделал, приехал и поменяли, в том же 2014 году.

Отъездил 3 года на машине, абсолютно никаких проблем не знал. Прошел все ТО без задержек у оф. дилера, только с оригинальными расходниками. Сейчас пробег 80 000км. Три недели назад кончилась гарантия на автомобиль. И неделю назад автомобиль сломался. Во время движения появилась ошибка - "Неисправна система зарядки", припарковался на обочине, и не глушил, и начались сыпаться ошибки (неисправна система 4WD, ABS и т.д.)
В общем машину я заглушил, и позвонил оф. дилеру, те сказали, что ремень генератора наверное порвался. Полез туда смотреть и офигел (фото ниже): генератор был не закреплен, и вылез из своего места на несколько см. Ну че делать, вызвал эвакуатор и увез им автомобиль. Я им говорю, ребят, это ваша вина, я туда никогда не лазил, делайте как хотите, почему болта нет и т.д.

Через 5 дней они мне сделали. Говорят, что поставили новый генератор, и поменяли плюсовой провод, который идет от генератора к аккумулятору. И не дали мне никаких бумаг (заказ нарядов, актов выполненных работ) типа машина не на гарантии, мы пошли навстречу и т.д. Я то понимаю, что они там что-то налевачили, и сами выкрутились из этой ситуации, чтобы прикрыть себя. На месте все проверил, покатались с мастером-приемщиком, никаких лишних шумов не услышал. Думаю, ну да ладно, денег не взяли, сел и уехал. (понимаю, что можно было раскачивать это, подавать в суд и т.д. но очень был нужен автомобиль

)

Спустя несколько дней, начал замечать дребежание, когда трогаешься либо в горку, либо просто резко. Как я понял, есть такая вероятность что они мне поставили один из таких генераторов которые были бракованы...

И вот не знаю как сейчас поступить, можно ли ездить с таким генератором? К этим "специалистам" нет никакого желания ехать...
Или идти судиться с ними?

Есть ли какое нибудь недорогое решение этой проблемы? или только заменой генератора? Перекладку ремня не очень хочу делать, и сам я это точно не буду делать.
И можно ли как нибудь определить какой это генератор? Из бракованной партии или нет.

Самодел · 03.04.2017, 15:54

Цитата:

Сообщение от amorfio

И можно ли как нибудь определить какой это генератор?

@amorfio, Элементарно,если на шкиве генератора есть черная крышка то генератор модифицированный с обгонной муфтой,а вот если нет то генератор старого образца.
Если не трудно скин фото генератора который установлен после ремонта.

amorfio · 03.04.2017, 16:02

Цитата:

Сообщение от Самодел

Если не трудно скин фото генератора который установлен после ремонта.

Sludnov · 03.04.2017, 16:08

Старый плохой гена

amorfio · 03.04.2017, 16:16

Значит мои догадки были верны...

Скажите, я ведь правильно понимаю, что можно исключить такую вероятность что болт сам по себе открутился от вибрации или еще от чего? Это же их ошибка? Они видимо не дозаятнули, либо вообще забыли болт поставить..

И сейчас единственное что сделать, купить нового гену?

Самодел · 03.04.2017, 16:50

@amorfio, Ну вот все понятно генератор старого образца,надо ехать к этим красавцам и пусть ставят нормальный генератор.

Электромеханик · 03.04.2017, 17:17

Цитата:

Сообщение от Самодел

Ну вот все понятно генератор старого образца

Да уж. На первом фото был с обгонкой, а потом втюхали снятый у кого-то по гарантии. Хорошо было бы, если сохранились бумаги при замене по гарантии, можно ткнуть их носом.

mr.fix · 03.04.2017, 23:19

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Да уж. На первом фото был с обгонкой, а потом втюхали снятый у кого-то по гарантии. Хорошо было бы, если сохранились бумаги при замене по гарантии, можно ткнуть их носом.

Поэтому и не дали бумаг,отмазавшись тем,что гарантия закончилась.

eGreyWolf · 03.04.2017, 23:47

Не-не! Правильно говорит Владимир: могли сохраниться у хозяина документы 2014 года о замене геннадия по гарантии, о котором упоминал автор. Действительно, по документам установили с обгонной муфтой, а на деле, после обращения автовладельца, оказался СТАРЫЙ, без обгонной муфты. Смахивает на воровство времен СССР, когда приходилось маркировать детали от воровства в сервисе того же Автоваза.
К слову, он не "бракованный", а "модифицированный", облегченный, просто без одного узла, который нам вернули в 2014.
Скорее всего, таких гарантийных документов у автора не сохранилось. Если с ОД, с ИпГ взаимоотношения хорошие, то можно попросить вывести их из истории автомобиля. Ну и последнее - может быть просто ошибка персонала ОД, без каких либо подвохов.
Безусловно стОит съездить к ОД, переговорить, объяснить свои претензии. При чем, можно переговорить, как с сервис-инженером (если есть личный контакт), так и с администратором сервисной зоны. Во втором случае, если будут выявлены виновные - получат порицание. Я бы - начал снизу.

Vadimyih · 04.04.2017, 01:16

Жесть конечно! Пойду болты проверю!

Электромеханик · 04.04.2017, 05:07

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

могли сохраниться у хозяина документы 2014 года о замене геннадия по гарантии

Возможно в личном кабинете Мицубиси, в разделе история обслуживания выполненных работ есть отметки?

amorfio · 04.04.2017, 08:34

Может я неправильно немного объяснил, но тот генератор который был с обгонной муфтой, установленный на авто до инцидента - вышел из строя, по этой причине они поменяли его, и поставили гену старого образца. И для того чтобы сейчас им поставить новый генератор, мастерам придётся платить из своего кармана... ну это я так понимаю. Потому что у них сейчас нет никаких оснований, чтобы списать генератор, и получить новый от Митцубиси . Поэтому я даже не знаю в каком ключе с ними разговаривать.

Никаких бумаг по гарантийному ремонту я не нашёл, в личном кабинете тоже пусто. В сервисной книжке тоже нет никаких записей.
А если накатать жалобу в само представительство Митцубиси? Они как нибудь могут повлиять на них?

eGreyWolf · 04.04.2017, 22:17

@amorfio, "накатать" можно, но лучше сначала переговорить с местными.
Вы же не знаете как все было у них организовано. Возможно, выслушав Вас первый раз, поверив Вам (что это не Вы сами, вольно или не вольно, по окончании гарантии, спровоцировали неисправность и вероломно списали её на ОД), войдя в Ваше положение, возможно изыскали из собственных недр исправный генератор (но, увы, предыдущей модификации). Может так решило их руководство. Может, сервис-мены сами, а руководство - не в курсе. Факт одно: ОД не может предлагать бывшие в употреблении запчасти и материалы. Кстати, снятые гарантийные запчасти ОД обязан утилизировать в оговоренные сроки. Так что, зажатый с 2014 года генератор, тоже мог быть незаконным.
"Накатав", Вы гарантированно засветите не очень хорошим светом ОД (даже если и ММС, и ОД такая информация по барабану) и, скорее всего, выйдете из этой ситуации ни с чем.
Повторно предлагаю Вам переговорить с ОД, начав с исполнителей. Сказать им, что цените их человеческое отношение, но не согласны с тем, что, может и по ошибке, но Вам ВЕРНУЛИ, буквально тот генератор, который СНЯЛИ они же "по отзывной" три года назад. Сказать им, что благодарны им за помощь, но просите, всё же установить тот, что рекомендован производителем, точно такой же модели, что стоял у Вас прежде, с обгонной муфтой (марку его, предлагаю заранее взять из шапки этой темы).
Можете, хотя выглядеть это будет не очень красиво, понамякивать им, очень прозрачно, что Вы уважаете их и общаетесь с ними, а не с ММС.
Ну, а дальше посмотрим, как пойдет.
При САМОМ плохом раскладе - Вы попадаете лишь на ремень и его перепрокладку.

amorfio · 05.04.2017, 07:14

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Повторно предлагаю Вам переговорить с ОД, начав с исполнителей. Сказать им, что цените их человеческое отношение, но не согласны с тем, что, может и по ошибке, но Вам ВЕРНУЛИ, буквально тот генератор, который СНЯЛИ они же "по отзывной" три года назад. Сказать им, что благодарны им за помощь, но просите, всё же установить тот, что рекомендован производителем, точно такой же модели, что стоял у Вас прежде, с обгонной муфтой (марку его, предлагаю заранее взять из шапки этой темы).

Вчера так и сделал. В очень мягкой форме переговорил с мастером - приемщиком без ругательств и т.д. о том что вы мне поставили генератор старого образца, и то что автомобиль издает нехарактерные звуки при трогании. Он ответил, что они в курсе, и других вариантов у них не было и нету. И гену нового образца они не поставят. И еще вот он че добавил! Спросил какой у меня пробег, ответив ему 80 тысяч, он говорит: так вам наверно пора ремень менять, приезжайте мы вам поменяем, это из за него может дребезжать.

Я так понял, они мне сами хотят переложить ремень по какой то другой схеме.

А можете подробно написать, чем грозит перекладка ремня, если это решение, то может так и поступить?

eGreyWolf · 05.04.2017, 08:42

Цитата:

Сообщение от amorfio

если это решение, то может так и поступить?

Доброе утро! Так это и есть ОДНО из ДВУХ решений этой проблемы, которой посвящена вся эта тема. И первым решением, как раз и был ДРУГОЙ ремень с другой схемой. Оно описано в первых же спойлерах шапки этой темы. Перепроложить сможете сами, если не боитесь/хотите испачкаться. Ремень, на сколько я помню, Gates 6PK2020. Но лучше проконсультироваться у Володи - @v888v.
Вторым и запоздалым для многих решением - была установка генератора с обгонной муфтой. "Запоздалым", потому что мой сосед, например, так и ездит со старым генератором и "новым" ремнем.
По поводу ЧЕМ ГРОЗИТ - ни чем критическим. Сам я езжу на "новом" генераторе (т.к. "выскреб" его буквально среди первых), но по отзывам одноклубников вижу, что "перекладка ремня" грозит лишь только бОльшим износом ремня, чем штатная схема.