Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
@Green79, доллар растет и многие придерживают товар до стабилизации курсов. Так было всегда.
Перейти надо было давно на другое масло, Mitsubishi очень посредственное масло, которое от силы ходит 5 тыс. км. - много раз обсуждали здесь на форуме. Лукоил армортеч или глидетеч лучше будет и к тому же дешевле. Если цена не важна есть куча интересных масел примерно сопоставимой ценой с Митсубиси.
5W-30 Лукойл Люкс А5 описанное в посте @Вадим_69, это: LUKOIL 196256 - 4 литра и LUKOIL 196272 - 1 литр?
Или это другое масло?
Армортеч и глайдтеч чего-то вообще не вижу ни в автодоке, ни в экзисте.
Вижу еще: LUKOIL 224360 UzAutoOil - 4 литра и Lukoil 224352 - 1 литр.
@elyzuon, можно... Только синтетики в этом масле нет от слова совсем Рядовой гидрокрекинг... Из нефти...
Это заботой Рольфа он "превратился" в полную синтетику по не адекватной цене... У нас канистра 4 литра стоит 3100 рубл. (Где-то инфа мелькала ..типа... это масло ваще в России делается)
День добрый, почитав, решил перейти с масла 0W-30 Mitsubishi Genuine (на котором езжу постоянно) на 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5. Надо как то промывать сначала или можно их мешать? И есть ли в этом какой практический смысл?
Продолжение истории:
5W-30 Valvoline Maxlife FE уже прибыло, все никак не доеду до ТК.
При замене АТФ в АКПП обнаружилась небольшая утечка масла через датчик давления масла. То ли Penzoil Ultra Platinum 5W-20 его так "отмыл", то ли стечение обстоятельств... выяснять не хочу. Заказал новый датчик. Поменяю, посмотрю расход масла. 1 целая кварта еще в запасе, уровень почти максимум. Откатал ~3500 км на Пензойле. Все ок, только заводится не шибко резво. Допускаю, что виновато не масло. Попробую докатать 7 - 8 тык на Пензойле, если оставшейся кварты хватит.
Особые наблюдения: при движении с нормально загруженным прицепом двиг стал легче раскручиваться, но и передачи стал чаще сбрасывать вниз.
Добавлено через 6 часов 15 минут
Забрал Вальвик. Поставил в шкаф. Если будэ все норм - ранней весной зальем.
Всем Доброго времени суток! На проверенном годами сервисе на вопрос о переходе с родного масла Mitsubishi на что то другое порекомендовали LIQUI MOLY НС- Molygen New Generation 5W-30. Далее информация с официального сайта: Комбинация самых современных базовых масел и новейшего уникального пакета присадок Molygen, созданного на основе гибридной технологии MFC, обеспечивает моторному маслу непревзойденные защитные свойства. Технология MFC (Molecular Friction Control) работает посредством легирования поверхностного слоя деталей двигателя ионами молибдена и вольфрама. В результате легированные поверхности обладают очень высоким запасом прочности, который сохраняется на долгий срок.
- наивысшая защита от износа
- высочайшие показатели топливной экономии
- быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах
- сокращает эмиссию выхлопных газов
- Отличная чистота двигателя
- Совместимо с современными системами нейтрализации отработавших газов бензиновых двигателей
- очень низкий расход масла
Моторное масло Molygen NG 5W-30 благодаря новейшей формуле MFC позволяет существенно увеличить ресурс двигателя и сэкономить за счет снижения расхода топлива.
В списке Вадим_69 этого масла не нашел, подскажите стоит ли переходить на него, или использовать 5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5?
О авто: Outlander XL 2.4 2012, 44000км. Спасибо!
У Молли какие-то свои присадки специфические. Описание очень похоже на маркетинговую шелуху, хотя в общем то их присадки не лучше чем у конкурентов, но и не хуже. Все как у всех.
В некоторых партиях народ наблюдал выпадение осадков на дне канистры, видимо вольфрам присутствует в виде частиц в масле.
Вчера в Питере в магазине Лента обнаружил акцию на масло Кастрол 5-w30 AP
c допусками API SN; ILSAC GF-5
На канистре есть надпись Mitsubishi.
Что это за масло и на сколько оно нам подходит? Мы же обычно смотрим допуски A5/B5?