[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[VICTORыч]

@Вадим_69, А разница между 5W-30 Pennzoil Ultra (Ultra Platinum) и Pennzoil Platinum, только в присутствии бора? Или еще в чем то? Разница в цене 700-800руб. А еще кажется на оил клубе Вы высказали предположение, что база ультра платинум по-слабее, чем старый просто платинум. Так ли это или я не так все понял?)

[KoS]

Подскажите пожалуйста, чем отличается MZ320753 от MZ320150?
Оба 0W30, оба 1л.

[Вадим_69]

Сообщение от KoS

Подскажите пожалуйста, чем отличается MZ320753 от MZ320150?
Оба 0W30, оба 1л.

Первое - "обновлённый" до API SN ILSAC GF-5 вариант. Думаю, щелочное чуть подняли (до 8 согласно требованиям ILSAC GF-5)...
Кстати, MZ320754 - 4 л.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от VICTORыч

@Вадим_69, А разница между 5W-30 Pennzoil Ultra (Ultra Platinum) и Pennzoil Platinum, только в присутствии бора? Или еще в чем то? Разница в цене 700-800руб.

Да, разница в чуть "урезанном" в Platinum пакете присадок (меньше антиизносных на основе дитиофосфата цинка (ZDDP), "моющих" на основе салицилатов кальция) и отсутствии бора (антизадирные для цветмета + "моющие" беззольные детергенты/дисперсанты (сукцинимиды бора)). Как следствие - слегка сниженное щелочное...
ИМХО, если тратить на канистру 5 л более 5 тыс. руб., то можно и доплатить 700 руб. за Ultra (перфекционизм по полной ). Но Platinum - тоже весьма достойное масло...

Сообщение от VICTORыч

А еще кажется на оил клубе Вы высказали предположение, что база ультра платинум по-слабее, чем старый просто платинум. Так ли это или я не так все понял?)

Да, когда пошли анализы новых масел на PurePlus я обратил внимание на возросший NOACK по сравнению с маслами Pennzoil Ultra API SN, но без PurePlus (как и Shell Helix Ultra 2013-14 гг. без PurePlus, у которых NOACK был нетипично сверхнизкий для гидрокрекинга и даже ПАО: 6-8). Я высказал идею, что Shell на этих маслах уже вовсю тестировала новую базу GTL, не афишируя. Когда технологию обкатали, появился анонс новой базы PurePlus. Но вот возросший NOACK до 9-9.5 в новых маслах свидетельствует о том, что там GTL уже начали "мешать" с гидрокрекингом в целях удешевления производства. Чисто бизнес
P.S. А где вы видели "старый" Platinum? Сейчас уже все идут PurePlus...

[VICTORыч]

Сообщение от Вадим_69

P.S. А где вы видели "старый" Platinum? Сейчас уже все идут PurePlus...

Спасибо Вадим!
Я видимо погорячился приняв серебристую канистру без слова "ультра" за старый pennzoil. На oem-oil.ru

Я сейчас докатываю "легендарный" Mobil 0w40, и сломал себе весь мозг мыслями с чего начать)))

[CyberStorm]

@VICTORыч, а к "легендарному" Mobil1 0W40 есть претензии? Озвучьте плз. Ну типа масложор, износ или еще что нибудь

[VICTORыч]

Сообщение от CyberStorm

а к "легендарному" Mobil1 0W40 есть претензии? Озвучьте плз. Ну типа масложор, износ или еще что нибудь

Никаких претензий. Уровень от замены до замены (7500км) на максимуме. Пробег 137 000 км. Есть желание заморочиться Я помню, как мне по моей неопытности на 90 000 км залили 5W50 и после того, как я вернулся на 0W40, машину не узнал. Вот мне и интересно теперь, что будет на 5W30 после 0W40. А "легендарное" оно не потому, что плохое, а потому что столько копий сломано на всех форумах. О какой бы вязкости или бренде ни говорили, обязательно сравнивают с Mobil 0W40

[OutLancer]

Сообщение от KoS

Подскажите пожалуйста, чем отличается MZ320753 от MZ320150?
Оба 0W30, оба 1л.

похоже- ничем. оба GF-4
http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...5/art/MZ320150

http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...5/art/MZ320753

если только, как Вадим говорит, что то поменяли в составе. Но видимо, цифры характеристик не поменяли. (это уже я говорю )
везде пишут, что оно GF-4
мм...ценой прилично отличается...!!))

[Вадим_69]

Сообщение от OutLancer

похоже- ничем. оба GF-4

Неа
MZ320753, MZ320754 - API SN ILSAC GF-5, на канистре хорошо видно
А Автодок такой Автодок

Добавлено через 19 минут

Сообщение от VICTORыч

Я помню, как мне по моей неопытности на 90 000 км залили 5W50 и после того, как я вернулся на 0W40, машину не узнал. Вот мне и интересно теперь, что будет на 5W30 после 0W40.

Советую начать с 0W-30/5W-30 Valvoline SynPower FE
А можно и вот это

Добавлено через 33 минуты
@VICTORыч, из Mobil можно и 0W-20 Mobil1 AFE В Емексе от 600 руб./л

[ALGIS]

Глядя на графики особых изменений почти и нет ...а глядя на цены "улучшения" на лицо

[CyberStorm]

@Вадим_69, ниче се AFE 0W20 подешевел! А вот AFE 0W30 арт. 112746 нисколько дешевле не стал

[Вадим_69]

Сообщение от CyberStorm

@Вадим_69, ниче се AFE 0W20 подешевел! А вот AFE 0W30 арт. 112746 нисколько дешевле не стал

Это 0W-20 Mobil1 AFE, сделанный в Европе (завод в Гравеншоне, Франция). Амерский 0W-20 AFE стоит от 1100 руб. за кварту. Но вроде ничем не отличаются (видел анализ из Франции)...
А вот 0W-30 AFE вроде в Европе не делают...

[CyberStorm]

Тогда понятно почему такая огромная разница в цене. Бум запасы амеровского AFE 0W30 "доезживать", осталось еще на 2 замены Были же времена, когда он стоил 550 руб.

[OutLancer]

Сообщение от Вадим_69

Неа
MZ320753, MZ320754 - API SN ILSAC GF-5, на канистре хорошо видно
А Автодок такой Автодок

Добавлено через 19 минут

Хех, спасибо. вводят людей в заблуждение...

Как думаете, не стоит ли его попробовать? ))

[Вадим_69]

Сообщение от OutLancer

Как думаете, не стоит ли его попробовать? ))

Почему бы нет?

[OutLancer]

А то что в нем изменили, на много его улучшило? В теории...

или ему все равно до Мобил AFE и Пезойлов далеко? да же став GF-5..