[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[rusidalgo]

Сообщение от Ник Ник

Добрый день! У меня 4 года был Ситроен Ц Кроссер. заливал туда всегда масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40. Масло рекомендованное в сервисной книжке. Теперь являюсь обладателем Мисубиши Аутлендер 3. Двигатели абсолютно одинаковые. Впереди ТО-1. Всерьез рассматриваю переход на масло Тотал, т.к. масло Митсубиши имеет не очень хорошие отзывы. Подскажите пожалуйста, использовал кто-то масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30. Вроде масло современное, но немного смущает допуск С 3, больше подходит для дизелей. Стоит ли его использовать.

А чем TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 не устраивает, я на него переходить собираюсь, проверено же годами, и не дорого.

[Sergei_ssn]

Сообщение от rusidalgo

А чем TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 не устраивает, я на него переходить собираюсь, проверено же годами, и не дорого.

Для цепных моторов все таки xxW30 xxW20 желательно лить, гидронатяжитель цепи и mivec густое не любят.

[rusidalgo]

Сообщение от Sergei_ssn

Для цепных моторов все таки xxW30 xxW20 желательно лить, гидронатяжитель цепи и mivec густое не любят.

Спорить не буду и на зиму насчет w30 подумаю

[Ник Ник]

Сообщение от rusidalgo

А чем TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 не устраивает, я на него переходить собираюсь, проверено же годами, и не дорого.

В том то и дело, что всем устраивало. Авто прошло на нем 90 тыс. и никаких проблем не было. Но вот начитался умных людей и согласился с мнением, что больше подходит 5W-30. Вот только выбор остановил на QUARTZ INEO MC3 5W-30, потому что там есть допуск API SN. А с другой стороны у него допуск по АСЕА С3, а для наших двигателей вроде как лучше А5, можно даже А3. Вот теперь сомневаюсь, не наломаю ли дров.

[WarGamer]

@Ник Ник, Не наломаете. Заливайте и не партесь.

[ZMS]

Сообщение от Ник Ник

В том то и дело, что всем устраивало. Авто прошло на нем 90 тыс. и никаких проблем не было. Но вот начитался умных людей и согласился с мнением, что больше подходит 5W-30. Вот только выбор остановил на QUARTZ INEO MC3 5W-30, потому что там есть допуск API SN. А с другой стороны у него допуск по АСЕА С3, а для наших двигателей вроде как лучше А5, можно даже А3. Вот теперь сомневаюсь, не наломаю ли дров.

Даже если вас инженегр ОД не отправит в эротический пеший тур с таким маслом(а должен по идее) вам зачем LowSAPS слабенькое масло с щелочным 7 и температурой замерзания -36 - явно недорогой пустой гидрокряк на 5ткм пробега в городских условиях максимум, к тому же вообще не предназначенный в ваше авто. Так мила этикетка Тотал что хоть чего зальёте лишь бы было?

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/P..._MC3_5W-30.pdf

Даже оригинал митсу на фоне этой жижи получше выглядит.

[-Игорь]

@Ник Ник, если хочется Тоталя, то вот недавно сделали анализ одного, очень здрАвое масло.

[ZMS]

Сообщение от -Игорь

@Ник Ник, если хочется Тоталя, то вот недавно сделали анализ одного, очень здрАвое масло.

У этого клона Узлука нет API SN - отказать без объяснения причин.

[Ник Ник]

Большое спасибо всем откликнувшимся. С Тоталом все понятно, сразу почувствовал, что погорячился. А что посоветуете из огромного списка Вадима_69. Езжу 70-80% город, остальное трасса.

[ZMS]

Сообщение от Ник Ник

Большое спасибо всем откликнувшимся. С Тоталом все понятно, сразу почувствовал, что погорячился. А что посоветуете из огромного списка Вадима_69. Езжу 70-80% город, остальное трасса.

Вы сперва фото денех давайте потому что Вадим тяготеет в своём выборе к топовым дорогим жижам а вы потом скажете что вам не надо например литр масла по 800+ руб..

По ссылке на анализ Тотала на маслоклубе вполне годная недорогая жижа - берите если цена устраивает.

[Ник Ник]

Сообщение от ZMS

Вы сперва фото денех давайте потому что Вадим тяготеет в своём выборе к топовым дорогим жижам а вы потом скажете что вам не надо например литр масла по 800+ руб..

По ссылке на анализ Тотала на маслоклубе вполне годная недорогая жижа - берите если цена устраивает.

А с этим маслом инженер по гарантии в "эротический пеший тур" не отправит?

[WarGamer]

@Ник Ник, Инженер вас никуда не отправит если у масла есть хотя бы один из допусков: API SM или выше, ACEA: A1/B1 A5/B5 A3/B4 (любой из них), ILSAC-GF4 или выше. Если у масла допуск ACEA: C3 и при этом есть API: SN, то вас тоже не пошлют. Вы имеете полное право заливать масло имеющие хотя бы один допуск из азбуки. А учитывая, что там прописаны все возможные допуски, то вы можете купить и залить, любое современное масло продоваемое на территории РФ.

[ZMS]

Сообщение от Ник Ник

А с этим маслом инженер по гарантии в "эротический пеший тур" не отправит?

У оригинальных ILSAC GF5 автоматом будет API SN, у данного масла есть европейский ACEA A5 что соответствует российскому уродливому мануалу, от которого в Японии/Пиндосии etc. бы инфаркт был у сервисменов и владельцев и позволяет с точки зрения качества забить на более мягкий американский API.

[serый]

Собираюсь перейти на 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5, которое присутствует в списке Вадима_69 . В интернете прочитал про ACEA A5/B5 , что"...эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей". Надеюсь, наш двигатель не попадает в эту категорию?

[chundga]

Сообщение от serый

Собираюсь перейти на 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5, которое присутствует в списке Вадима_69 . В интернете прочитал про ACEA A5/B5 , что"...эти масла могут быть не пригодны для смазывания некоторых двигателей". Надеюсь, наш двигатель не попадает в эту категорию?

Залил Лукойл ACEA A5/B5, и не я один, всё нормально.