[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[Сергей095]

Господа хорошие!

А кто что имеет сказать вот про это масло - TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20
http://www.total-lub.ru/Auto/automas...f-5_ow-20.html
или вот про это - TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40
http://www.total-lub.ru/Auto/automas...rgy_0w-40.html
Заранее спасибо.

[ZMS]

Косвенно судя по температуре замерзания -42 градуса ПАО-ШМАО-ГТЛ туда забыли положить, обычное современное гидрокрекинговое ильсаковское масло на 5000-7500 км в зависимости от режима эксплуатации авто и религиозных убеждений относительно моточасов.

http://www4.total.fr/Europe/Vostok/P..._GF5_0W-20.pdf

[Сергей095]

Сообщение от ZMS

Косвенно судя по температуре замерзания -42 градуса

На Российском сайте Total температура замерзания указана - 36 градусов по Цельсию.
Вот первоисточник - http://www.total-lub.ru/Auto/automas...f-5_ow-20.html

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от ZMS

на 5000-7500 км

А мне на больше и не надо. Очень важно, чтобы оно не было "левым".

[ZMS]

@Сергей095, вы в своём так называемом первоисточнике на значёк PDF нажмите и получите нормальное описание с приличного сайта, который я вам и дал.

[Сергей095]

Сообщение от ZMS

на значёк PDF нажмите и получите нормальное описание с приличного сайта

Спасибо. Да нажимал я на этот значок еще раньше и получал листовку, как Вы считаете с "приличного" сайта. "Приличный" сайт не подсовывает потенциальному покупателю информацию двухлетней давности (02/2014). Нормальным такое описание я не считаю.

[ZMS]

Разберитесь уже что такое MSDS, TDS и прочие технические вещи и почему они в PDF формате который офисному манагеру крайне трудно испоганить и как они отличаются от описалова на страничке веб-сайта, заполняемом веб-мастером ни в зуб ногой который про масла, информацию которому дал такой же косорукий манагер.

И почему нормальное описание самой последней свежести, актуальной для данной жижи хранится в .fr французском сегменте интернета а не на типа первоисточнике в российской доменной зоне.

[Сергей095]

Сообщение от ZMS

Разберитесь уже что такое MSDS, TDS и прочие технические вещи и почему они в PDF формате который офисному манагеру крайне трудно испоганить и как они отличаются от описалова на страничке веб-сайта, заполняемом веб-мастером ни в зуб ногой который про масла, информацию которому дал такой же косорукий манагер.

И почему нормальное описание самой последней свежести, актуальной для данной жижи хранится в .fr французском сегменте интернета а не на типа первоисточнике в российской доменной зоне.

ZMS, ваше поручение принято к исполнению.
За 5 минут до его публикации Вами на нашем уважаемом сайте, я, в порядке дурной инициативы, направил запрос по данному вопросу в ООО "ТОТАЛ ВОСТОК", где изложил все свои претензии по данному вопросу.
Надеюсь, что ответ, тот или иной, не заставит себя ждать.
Также обещаю, по мере появления свободного времени, продолжать свое самообразование, в том числе и в области ГСМ.
Спасибо и удачи Вам!

[ZMS]

@Сергей095, думаю вы первый будете кто обратил внимание и не забил.
Крайне трудно специально так испоганить масло 0W20 чтоб оно стало в -36 замерзать, это надо быть российской конторой типа Рольфа и заказать в Сингапуре жижу из крайне неморозостойкой базы через это и дешевой(или на реальное 5W30 прилепить этикетку 0W30 и нате новое масло). Французы в таких опытах пока не замечены.

[Сергей095]

Сообщение от ZMS

@Сергей095, думаю вы первый будете кто обратил внимание и не забил

Добрый день ZMS!

Сегодня в 09.18 я получил ответ от Российского представительства компании Total на мое письмо, которое я вчера вечером им отправил. Цитирую - "... Сергей, добрый день! Спасибо за Ваше сообщение! На сайте действительно ошибка. Верная информация в pdf-файле. Температура застывания -42°С. Исправим в ближайшее время.
Спасибо!
С уважением,
Татьяна Штыхина..."
И кстати, уже исправили!
Скриншоты с сайта и листовки прилагаю.
Удачи!

[ZMS]

Сообщение от Сергей095

И кстати, уже исправили!

Большой шаг вперед это как правило результат хорошего пинка в зад

[Vinal]

Кстати это масло рекомендует и подборщик масел на их сайте.

[ZMS]

Так оно однако специально запилено как оф.жижа для дилерских Хюндай/Киа, чего б ему не подходить. Вязкости и допуски те же.

[Сергей095]

Сообщение от Vinal

Кстати это масло рекомендует и подборщик масел на их сайте.

И в своем письме, которое после обеда мне прислал Total, именно это масло рекомендуется для моей машины. Скриншот их письма прилагаю.

[Сергей095]

Сообщение от -Игорь

..да. А у Вас есть обратное (официальное) утверждение (приведите документ без бороды)??

Добрый вечер Игорь!

Сегодня у меня день ответов от производителей масел.
С утра пришел ответ от Total.
А только что пришел ответ от Мицубиши по поводу масла Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 ILSAC-GF-5 (MZ320753).
Я его прилагаю в качестве скриншота.
Про штрих-код 46 они так и не ответили.
Удачи!

P.S. Только что, повторно направил запрос в Мицубиши по поводу наличия штрих-кода 46 на канистре, если в их ответе черным по белому написано - Изготавливается в Сингапуре. А штрих-код Сингапура - 888. Посмотрим, что в этот раз ответят.

[ОлЕгоров]

Коллеги, Мне кажется, что при современном уровне развития промышленности, плохих синтеческих моторных масел просто не осталось.
Если менять любое, соответствующее требованиям производителя авто, через 7 500 км (или через моточасы) будет ли существенная разница для двигателя?
Или можно сформировать список масел - которые не рекомендуются форумчанами?
Прошу сильно в меня камнями не кидать, хотя бы в голову не надо