[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[ostr_vit]

Сообщение от WarGamer

, Молибден!!!

Ну а что же в нём плохого?

[Vinal]

0w20 по вязкости лучше подходит для наших моторов поэтому и ищем.

[chundga]

Сообщение от chundga

Нашёл номер для заказа, думаю, что это 100% он: 563115, но в РФ ни где не бьётся. Взял от сюда: http://lukoil-lubricants.eu/sheet/safety/AT/E/563115

Простите, ошибся, это для FD

[Сергей095]

Сообщение от WarGamer

@Сергей095, Молибден!!! Внем нету этого священного металла. А лить масло без молибдена считается дурным тоном))))) А тут вдруг всплыл экспортный Лук с этим вселенским добром))))

Уважаемый WarGamer!
Есть в масле Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 священный молибден. Согласно отчета об испытании данного свежего масла, размещенного на сайте Oil-club.ru, органического молибдена там 39.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/20068-20068/

[WarGamer]

@Vinal, Лучше всего для ваших моторов подходит не 0W20, а масла с HTHS<3. То есть маловязкие масла.

[Сергей095]

Сообщение от Vinal

0w20 по вязкости лучше подходит для наших моторов поэтому и ищем.

Vinal, подскажите пожалуйста, а какой официальный документ подтверждает Ваше высказывание?

[WarGamer]

@Сергей095, А давайте не будем по сотому кругу это перетирать!!!

[Vinal]

Сообщение от WarGamer

@Vinal, Лучше всего для ваших моторов подходит не 0W20, а масла с HTHS<3. То есть маловязкие масла.

Покажите хоть одно масло 0W20 у которого HTHS>3.

Добавлено через 2 минуты
@Сергей095, В теме все есть. Если вам нравится ездить на гуталине пожалуйста насколько помню у вас там запасы начиная с 5w30 и заканчивая 0w40. Меня устраивает как ведет себя авто на shell 0w20.

Добавлено через 5 минут
Никого непризваю переходить на маловязкие масла каждый для себя решает сам я свой выбор по вязкости сделал.

[WarGamer]

@Vinal, Есть масса 30-к с HTHS<3. Поэтому не надо утверждать, что 20-ка это самое подходящие. А раз вы так утверждаете, то нужно уточнить, что имеются ввиду 20-ки на ПАО или GTL. Так, как гидрокрекинговые 20-ки могут себя проявить не с лучшей стороны и плачебно такой эксперимент может кончиться. Исключением из этого правила является Idemitsu Zepro. В этом масле недостаток базы компенсировали тонной молибдена, аж масло зелёное. Другими словами, если нету возможности приобрести качественную 20-ку у проверенного поставщика, то лей 30-ку. Про HTHS 30-к я написал парой строк выше. Так же надо учитывать регион, особенности использования а/м. Вы льете 20-ку в 2.0 и ездиете на нём спокойно. У меня эту 20-ку выдуло в трубу после десятка выстрелов со светофора. А вот 5W30 отрабатывает отлично. Как вы считаете, какое масло больше подходит для моего а/м? К примеру Ув. @Сергей095, проживает в регионе с горными перевалами. Какое масло лить ему в его условиях эксплуотации? Проще говоря, вы прочитали начало и конец этой темы, где очень часто озвучивается инфа о крутости 20-ки и не разобравшись, сделали вывод, что это лучшее масло для 4B11/12. И я это не отрицаю. Я и сам неоднократно это утверждал в этой теме, но с оговоркой на условия эксплуотации. И неоднократно писал, что 20-ка это город, пробки и зима. А горы, как у @Сергей095, , отжиги, как у меня и бездорожье не для 20-к

Добавлено через 10 минут
@Сергей095, Есть масса официальных документов, в том числе их копии есть на любимом вами маслофоруме. Просто вы в упор их не видите за-за библии удущей с авто. Ни кто не будет искать за вас и тыкать вас носом по сотому разу в эти документы. Судя по тому, как лихо вы копипастить маслофорум здесь, я могу сделать вывод, что поиском по форуму вы умеете пользоваться. Вот и дерзайте. Ну, а если вам лень этим заниматься, то хватит влизать уже в эту дисскусию с глупыми вопросами и цитатами из азбуки. Эта книжка есть у всех и все люди которые смогли заработать на а/м, за лям с лишним, как минимум умеют читать. Про то, что допуски пиописаные в библии противоречат сами себе и охватывают ВСЕ!!! современные масла продаваемые на территории РФ я вам уже объяснял ранее.

[Сергей095]

Сообщение от WarGamer

@Сергей095, Есть масса официальных документов, в том числе их копии есть на любимом вами маслофоруме. Просто вы в упор их не видите за-за библии удущей с авто. Ни кто не будет искать за вас и тыкать вас носом по сотому разу в эти документы. Судя по тому, как лихо вы копипастить маслофорум здесь, я могу сделать вывод, что поиском по форуму вы умеете пользоваться. Вот и дерзайте. Ну, а если вам лень этим заниматься, то хватит влизать уже в эту дисскусию с глупыми вопросами и цитатами из азбуки. Эта книжка есть у всех и все люди которые смогли заработать на а/м, за лям с лишним, как минимум умеют читать. Про то, что допуски пиописаные в библии противоречат сами себе и охватывают ВСЕ!!! современные масла продаваемые на территории РФ я вам уже объяснял ранее.

Уважаемый WarGamer!
Когда я задал вопрос про документы, я имел в виду не себя, а заявление нашего форумчанина про лучшие масла серии 0W-20. Т.е. мне хотелось бы, чтобы он подкрепил свое высказывание ссылкой на конкретный документ (документы).
Если мне что-то надо, я и сам это найду. А для себя я твердо решил, что масел серии 0W-20 у меня в ДВС не будет. И спасибо за предыдущий пост с разъяснениями. Удачи!

[-Игорь]

Сообщение от WarGamer

В этом масле недостаток базы компенсировали тонной молибдена, аж масло зелёное.

.. хороший недостаток, такую уникальную базу, с индексом вязкости в 230 единиц, ещё поискать (обычным крекингом такого не достичь). 20-ка Zepro зелёное не от "молибдена" а от специального красителя - это ко всему прочему защита от подделки (это так, попутно). А "молибден" даёт маслу конкретный тёмный оттенок. Поэтому практически все масла А5/В5 (Ford 913 BCD) такие светленькие, стандартный пакет присадок для них просто не подразумевает наличие в нём "молибдена", исключение масло "Ford Formula F", там "молибден" есть - это подарок от Кастрола Форду.

[МиНиН]

Сообщение от -Игорь

А молибден даёт маслу конкретный тёмный оттенок.

Что самое интересное, на щупе свежее масло абсолютно прозрачное. После последней замены проехал чуть больше 500 км и только сейчас появился небольшой оттенок (цвет не могу определить) и то на холодном масле, на прогретом пока также прозрачное.

[-Игорь]

Сообщение от МиНиН

Что самое интересное, на щупе свежее масло абсолютно прозрачное. После последней замены проехал чуть больше 500 км и только сейчас появился небольшой оттенок (цвет не могу определить) и то на холодном масле, на прогретом пока также прозрачное.

.. всё правильно, так и получается когда следишь за двигателем и не допускаешь "перекатов", от замены до замены не происходит накопления "кислой" среды. Иными словами двигатель чистый. Да и требования к маслам А5/В5 (Ford 913 BCD) с упором на "живучесть"

Ну а темнеет, всё же срабатывается, да и что-то через замки колец прорывается.

[Razario]

А голосовалки тут нет по поводу выбора масла одноклубниками? Было бы интересно взглянуть на результаты опросника по самым обсуждаемым маслам в разделе... )))

Добавлено через 3 часа 29 минут
Тут вроде бы кто-то писал, не могу сейчас найти пост, что в банке Idemitsu 4L льют чуть больше. Вот решил к лету уже закупиться материалами для ТО-1 (пока рубль более-менее стабилен), по поводу масла склоняюсь к Idemitsu Zepro Touring Pro 0w30. Хватит мне одной банки 4L или нужно будет литрушку докупить? И как не наткнуться на подделку, что точно должно быть на банке из опозновательных знаков?

[МиНиН]

Сообщение от Razario

Тут вроде бы кто-то писал, не могу сейчас найти пост, что в банке Idemitsu 4L льют чуть больше.

Да, был здесь один
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2259