[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[МиНиН]

Сообщение от vadim65

.морозы были -34 и -38

0W-20

[WarGamer]

vadim65, Привет гуталинщикам!!!! Если не хочешь ухандокать ДВС раньше времени, то лей xW30, а учитывая регион лучше xW20. Конечно на xW40 при -36 тарахтель будет, густое оно.

[globus2003]

Сообщение от vadim65

Здравствуйте залил на то ГОДОВОМ 5 W40 от мицу СЕнгапур купил в ВИРАЖЕ цена 1500р за 4л взял сертификат. ОД по возмущался что не его масло заливают за 2800р за 4л и 5w30 масло .Менял сам на 5000 следуюшие 10100 годовое ТО. Уж больно черное было 5w30 мицу СЕнгапур .в морозы торохтела машинка правда на подзаводе -18 .морозы были -34 и -38 может по этому . но движок но 5w40 на слух пожоше стал работать пока не нагреется. Может действительно надо до w30. какие мнения .с Уважением Сургут

0wxx надежнее Вам будет
0w30 - золотая середина.

[Диспетчер]

Сообщение от WarGamer

...Конечно на xW40 при -36 тарахтель будет, густое оно.

Немного неверный вывод...
Двигатель запускает сигнализация по датчику температуры.

Сообщение от vadim65

...в морозы торохтела машинка правда на подзаводе -18 ...

Датчик почему-то производители сигналок рекомендуют устанавливать в верхней части подкапотного пространства, а не в районе поддона. Короче, в итоге двигатель по этому датчику запускается при температуре масла -20°С примерно.

[Sergey136]

доброго дня. извиняюсь, если такой вопрос уже был. третий раз буду заливать Ravenol ECS 0w20, кто-нибудь пользует такое, и какие впечатления?

[МиНиН]

Sergey136, что не так, с чего вопрос.

[vadim65]

НУ Форумчани гуталин шиком и эконом шиком обозвали нет в ВИРАЖЕ 0W30 а вдруг их магазинах покупать что то нет желания сертификаты не все дают замена масла и фильтра через 5000 км согласен с w40 не угадал на лето думаю будет норм а к зиме 0 w30 по вашему совету будем искать.

Добавлено через 23 минуты
пр обувал в мороз-35 5 w30 и 5w40 так на 30 густое полу синет а на 40 пожиже синтет масло Сенгопур производитель наверно надо на ENEOS переходить пройзвадитель походу не АЙС!!!

Добавлено через 1 час 20 минут
Вопрос такой А почему не 0w40 а имен о 0W30 что жары нет в Самаре был так летом родное масло с завода вода.

Добавлено через 1 час 59 минут
ВОПРОС почему 0w30 а 0w40 что жары уже нет был в Самаре летом масло с завода как вода вот и думай что лить была* тает ка *так Шел 5w 40 лил и заводилась и нече го все норм. маталась между Сургутом и Самарой круглый год С заменой масла 10 000. и в -46 приежали в Сургут и без под завода сигналка была и проблем 0.

[WarGamer]

vadim65, Вы посмотрите в ветку XL. Тема про 3.0 которым в рольфе лили в большинстве случаев xW40. Там у ребят часто проворачивает вкладыши после 100000км. Нельзя на глаз определять вязкость масла. Что значит "как вода"? Я бы назвал это хорошей текучестью, а следовательно быстрой доступ масла в трущийся узел. А так же быстрый его отвод с продуктами износа и лишним теплом. Более густое масло может привести к маслянному голоданию и худшему отводу тепла. Что в свою очередь может привести к локальным перегревам и к проблемам в будущем. У родного масла Mitsubishi очень не плохие параметры. Если не изменяет память, индекс вязкости у него примерно 170. Это чуть меньше чем у того же ликвимоли который стоит 1000р за литр.

[Sergey136]

Сообщение от МиНиН

Sergey136, что не так, с чего вопрос.

подъедает, литра полтора на 10 тыс.км.

[globus2003]

Сообщение от WarGamer

vadim65, Вы посмотрите в ветку XL. Тема про 3.0 которым в рольфе лили в большинстве случаев xW40. Там у ребят часто проворачивает вкладыши после 100000км. Нельзя на глаз определять вязкость масла. Что значит "как вода"? Я бы назвал это хорошей текучестью, а следовательно быстрой доступ масла в трущийся узел. А так же быстрый его отвод с продуктами износа и лишним теплом. Более густое масло может привести к маслянному голоданию и худшему отводу тепла. Что в свою очередь может привести к локальным перегревам и к проблемам в будущем. У родного масла Mitsubishi очень не плохие параметры. Если не изменяет память, индекс вязкости у него примерно 170. Это чуть меньше чем у того же ликвимоли который стоит 1000р за литр.

А может дело у них в другом, например они масло меняли раз в 15000 в городских условиях, хреновым топливом заправлялись (масляная чума) и т.д.
Одним индексом вязкости не стоит оперировать в сравнении масел от разных производителей. Пакеты присадок совершенно разные, соответсвенно и эксплуатационные характеристики.

[al01]

Мой вопрос про масла, стр. 2 ответ Вадима, все плюсы и минусы. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...1/page__st__15 Сам думаю вернутся на мобил 0-30 (20) Мицу - енос - шлак.

[WarGamer]

al01, Ну а смысл переплачивать при интервале 7-8 т.км? В этом интервале и enneos, и Mobil, и Mitsubishi отработают нормально. 15тык мобил не отработает, как и любое другое масло. Idemitsu подорожало прилично(( Меньше 2300 за 4 литра уже нету на экзисте и автодоке. В токо по 2000р за банку, но эта контора доверия у меня не вызывает.

[al01]

WarGamer, Отработают все нормально. Если будут. Я в теме той написал, что на масле mitsubishi в -25 уже тяжело заводится, в отличае от мобила. И это на 0-30, а на 5-30 соответственно еще хуже должно быть. А в -40 я вообще не хочу на работу пешком ходить или вызывать такси) Вот в этом мой смысл переплаты.
На счет автодока я не думаю, что такие крупные продавцы будут покупать паленое масло, смысла нет никакого... Это скорее к мелким ларькам и рынкам относится...

[ZMS]

al01, замечательно и не один раз заводился ДВС на оригинале митсу Ow30 в -35 градусов, и анализ отработки на оил-клубе это подтвердил - никакого критического износа по металлам нет. Не в том месте за ведьмами гоняетесь и шлак вам только мерещится.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11468-11468/

[music]

Может у меня сложилось привратное впечатление, но всеобщая ненависть к 0w40 вызвана именно его ценой.
Не поленился, залез в мануал к машине. Никаких ограничений к вязкости 40 не смог найти.

Почитал оилклаб и эту ветку. Прошу объяснить, почему люди, купившие автомобили по 30т.$ считают масло 0w40, 0w30 "дороговатым" и постоянно ищут ему замену?