[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[Mobilis]

bc----, Я сразу посмотрел, действительно SG.

[WarGamer]

А чем вас не устраивает тот же Eneos 5W30 по 1200 за канистру с допуском SN? Свои 7000км он отходит.

[bc----]

WarGamer, хде? Тут чуть раньше сказали, что он как отдельный бренд не продается

[ZMS]

Сообщение от bc----

WarGamer, хде? Тут чуть раньше сказали, что он как отдельный бренд не продается

Продается нечто со смешными допусками

http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/sm5w30.html

Можно погуглить по ИП Тунгусов - офф.дилер этого корейского энеоса, разливаемого на SK(ZIC)

Он же хозяин Тотачи
http://www.totachi.ru/contacts/distributors/

Баннер Тотачи на сайте Энеоса(купите хоть что нибудь)

http://www.eneosoil.ru/

При таком мутном происхождении и позиционировании и главное ценнике я за Профикс чисто японский с более гуманным ценником и прозрачной историей.

Я так понял настоящий Энеос продается в странах с белыми людьми, а во всяких папуасиях бренд отдан на откуп всяким ЧП-шникам которые льют на левых заводах что им выгодно. Что у нас тут продается под этой этикеткой япам видимо монопенисуально, главное отчисления идут вовремя.
Можно провести аналогию с Рольфом который до недавнего времени делал что хотел с ГСМ и япы не вмешивались.

[bc----]

Масел много, не могу ж я все сразу себе залить. Пока по совокупности цены, технических показателей, доступности и анализов отработок меня больше всего устроил лукойл, соответственно, пробую его и мониторю состояние масла и движка. Если что-то пойдет не так, буду искать замену, если все нормально - нафига дергаться?

[WarGamer]

http://www.wlbs.ru/production/eneos/...log.php?ID=140 вот список поставляемый в РФ для бензиновых ДВС.

[viktorgevara]

Сообщение от bc----

Лукойл люкс синтетическое. В зависимости от внутренних убеждений либо 5W-30, либо 5W-40.

Евгений, прошу прощения, вы про это http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/?(нажимаем-все понятно, поехали и отмечаем галочкой Лукойл и не радуемся увиденному.......................)
Вродде вы не противник быстрой езды? Или Паджерик не едит на саляре?
И точно масло не закипит?
Полимеризация ............мне кажется..........это очень печально для колец..............
У вас веть совсем новый автомобиль, и совсем не калина..................
Оно вам зачем такое?
Хотя ваш машин, и дело ваше безусловно, какое добро залить в двигатель.
И не вы ли год назад(примерно) убеждали меня( и вполне аргументировано,замечу!) по поводу 40-ой вязкости, которая в средней полосе уж точно никчему нашему движку. И кстати убедили вполне. Мой выбор 0W-30. (0-поскольку практичней, а 30-поскольку оптимальная вязкость ) Возьму Мобил1(поскольку оно МАСЛО), там где надежно и плевать на ценник. Зато вполне себе масло и нам подходит. И можно(пусть и с натягом) но тыс 13 проездить(а для меня это годовой пробег). Но лить Луку............я даже в девятку Эльф заливал.
Ну право же, Евро сегодня опять перевалил за 70, к чему теперь эта экономия на спичках?????????????????? Разве 45 евро за канистру МАСЛА дорого?
Совсем забыл уточнить вы Паджерик ТД еще по старой цене успели за 2 млн. взять? Или уже по новой? В любом случае не пойму зачем ему Лука в двигатель???????????????????

[МиНиН]

Внимание всем !!! Кто собирается покупать оригинальное масло Mitsubishi в черных пластиковых канистрах, очень внимательно осматривайте саму канистру и надписи на ней. Особенно обращайте внимание на дно канистры, где должна быть надпись ENEOS и корона с надписью KING. Заказывал у достаточно известного у нас в городе поставщика оригинальное масло с вязкостью 0W-20, данных надписей на канистре не было, на этикетке с обратной стороны на белом фоне ни слова про синтетику, раньше брал такое масло и в составе было указано: синтетические базовые масла и присадки. Сейчас только базовые масла и присадки. Решил проверить у другого поставщика, тоже самое. Причем, на канистрах с вязкостью 0W-30 и 5W-30 надписи присутствуют. Для себя тему с оригинальным маслом закрыл, перешел на другой бренд.

[ZMS]

Сообщение от МиНиН

Внимание всем !!! Кто собирается покупать оригинальное масло Mitsubishi в черных пластиковых канистрах, очень внимательно осматривайте саму канистру и надписи на ней. Особенно обращайте внимание на дно канистры, где должна быть надпись ENEOS и корона с надписью KING. Заказывал у достаточно известного у нас в городе поставщика оригинальное масло с вязкостью 0W-20, данных надписей на канистре не было, на этикетке с обратной стороны на белом фоне ни слова про синтетику, раньше брал такое масло и в составе было указано: синтетические базовые масла и присадки. Сейчас только базовые масла и присадки. Решил проверить у другого поставщика, тоже самое. Причем, на канистрах с вязкостью 0W-30 и 5W-30 надписи присутствуют. Для себя тему с оригинальным маслом закрыл, перешел на другой бренд.

Как страшно жить
Да Газпромнефть однако начал его у нас лить, естественно лайбу Энеос убрали

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=643

[МиНиН]

Сообщение от ZMS

Да Газпромнефть однако начал его у нас лить, естественно лайбу Энеос убрали

Тем более, могут лить дальше, но мимо меня.

[Lis-24]

Сообщение от МиНиН

Внимание всем !!! Кто собирается покупать оригинальное масло Mitsubishi в черных пластиковых канистрах, очень внимательно осматривайте саму канистру и надписи на ней. Особенно обращайте внимание на дно канистры, где должна быть надпись ENEOS и корона с надписью KING. Заказывал у достаточно известного у нас в городе поставщика оригинальное масло с вязкостью 0W-20, данных надписей на канистре не было, на этикетке с обратной стороны на белом фоне ни слова про синтетику, раньше брал такое масло и в составе было указано: синтетические базовые масла и присадки. Сейчас только базовые масла и присадки. Решил проверить у другого поставщика, тоже самое. Причем, на канистрах с вязкостью 0W-30 и 5W-30 надписи присутствуют. Для себя тему с оригинальным маслом закрыл, перешел на другой бренд.

брал в автодоке три недели назад, залить ещё не успел, даже и не знал про надписи на дне канистры, сейчас пошел взял канистру в руки - на дне все надписи есть

[AlexNov]

Сообщение от МиНиН

Тем более, могут лить дальше, но мимо меня.

При этом масло "Газпромнефть", в канстрах, продается в магазинах и на заправках в Европе, Италия например. Они не очкуют лить

[ZMS]

Сообщение от AlexNov

При этом масло "Газпромнефть", в канстрах, продается в магазинах и на заправках в Европе, Италия например. Они не очкуют лить

Не дай боже залить в импортную машину отечественное масло - сраму не оберешься
И неважно что крупные нефтяные компании уже давно транснациональные и торгуют маслами по всему свету

http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/820/
http://www.gazpromneft-oil.ru/client...257654005BF70D

ООО «Газпромнефть - смазочные материалы» создано в 2007 году с целью развития масляного бизнеса «Газпром нефти». Владеет производственными активами в Западной Сибири (Омск), европейской части России (Ярославль), а также в Западной Европе (Бари, Италия). В 2009 году общий объем производства продукции масляного профиля ООО «Газпромнефть-смазочные материалы» составил свыше 400 тыс. тонн.
Nippon Oil Corporation – крупнейшая японская нефтяная компания, образовавшаяся в результате слияния двух гигантов японской индустрии Mitsubishi Oil и Nippon Oil. Компания занимается добычей и переработкой нефти, владеет сетью АЗС в Японии, а также является производителем смазочных материалов под брендом Eneos.

А Лукоил своими жижами для жигулей открыто в Швеции, Дании и Англии барыжит - совсем совесть потеряли , надо зарубежным товарищам на форумы ссылок накидать с генетической пролетарской ненавистью ко всему русскому.

http://uk.biofuel-express.com/uk/engine-oil/

[bc----]

Сообщение от viktorgevara

Евгений, прошу прощения, вы про это http://alexey-bass.github.io/bmwserv...�аем-все понятно, поехали и отмечаем галочкой Лукойл и не радуемся увиденному.......................)

Спасибо за ссылку, не видел этот каталогизатор.

Сообщение от viktorgevara

Вродде вы не противник быстрой езды?

ХЗ что под быстрой ездой понимать. Быстрее 130 практически не катаюсь, не знаю, насколько это быстро.

Сообщение от viktorgevara

И не вы ли год назад(примерно) убеждали меня( и вполне аргументировано,замечу!) по поводу 40-ой вязкости, которая в средней полосе уж точно никчему нашему движку.

Не припомню. Говорил, что между 5W и 0W я выбрал нулевку просто на всякий случай, а вот про сороковки не помню дискуссий.

Сообщение от viktorgevara

Возьму Мобил1(поскольку оно МАСЛО),

Это при условии, что в канистре от Мобила вы купите действительно Мобил.

Сообщение от viktorgevara

Ну право же, Евро сегодня опять перевалил за 70, к чему теперь эта экономия на спичках??????????????????

Ну так старушка - рупь, 10 старушек - уже червонец.

Сообщение от viktorgevara

Совсем забыл уточнить вы Паджерик ТД еще по старой цене успели за 2 млн. взять?

Увы, не успел.

Сообщение от viktorgevara

И точно масло не закипит?

Чего гадать на кофейной гуще? Я отправил на анализ в лабу свежее масло из той же канистры, откуда заливал. После пробега отправлю на анализ отработку, посмотрю на угар, изменение щелочного числа, вязкости, на содержание продуктов окисления и т.д. Надеюсь, после этого вопрос о дальнейшем использовании этого масла будет снят. Если что-то не так, буду искать альтернативу. Если все будет в норме, то и чего дергаться. Тем более, на ойл-клубе куча примеров машин с солидными пробегами на луке и отличным состоянием движка.

Сообщение от viktorgevara

В любом случае не пойму зачем ему Лука в двигатель

Очень просто. Если я нашел деньги на паджеро, это отнюдь не означает, что у мена бабла куры не клюют. Я, безусловно, не на последние брал машину, и не кушю Доширак ради того, чтобы ее обслужить. Но, если два расходника одинаково подходят, я совершенно однозначно голосую за более дешевый. А цена обслуживания дизеля, надо сказать, довольно кусачая, поэтому использование аналогов по моему мнению в данном случае очень оправдано, разумеется, если это не будет в ущерб движку. Вот чтобы убедиться в последнем, я сейчас и заморачиваюсь анализами. Ну и копанием информации, разумеется. Например, трансмиссионное лукойловское масло я заливать не собираюсь, видел о нем негативные отзывы. А вот моторное по отзывам гуд, по анализам тоже. Осталось убедиться, что конкретно в моем движке оно себя поведет нормально.

Меня в лукойле помимо его цены очень привлекает тот факт, что я еще ни разу не слышал о подделках лукойловского масла. Мобил, мотюль вообще все кому не лень подделывают. Даже дешевый шелл замечен в этом. Лукойл пока нет.

[viktorgevara]

Сообщение от bc----

Очень просто

Да, всё так,Евгений! Я и не спорю............
Кстати Доширак кушаю, просто нравиться(иногда) у меня его и дети любят(попробуй не дай! хотя понятно, что дрянь та еще, раньше он корейский реально был, теперь под Москвой сушат).
Я бы может тоже Луку залил, но ,блин, веть полимеризуется.
130 км\ч в принципе конечно не быстро. Я последние несколько лет выше 170 уже не езжу(тоже терпимая скорость вобщем). Кстати понятное дело, что в норме масло не закипает в двигле.
Но риск получить полимеризацию врят-ли оправдан.
Так-то за 1400 р. взять 5 литров, оно в принципе и хорошо. Но опять же тысяч на 8 менять надо ............и выходит уже 2800р. на 15 тыс пробега.
http://vam-shina.ru/catalog/masla-i-...kost_tip-5w30/