[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[WarGamer]

@макся, Если мне не изменяет память- это тот же Мобил, но в фасовка для Тойта. Как же вы себе эту "гадость" льете и упорно доказываете, что это хорошее масло. А оказывается на нём больше 5к нельзя ездить))))

[макся]

@WarGamer, я лью А1 А5 а не голимый илсак

[WarGamer]

@макся, Офигеть!!!!! Те же яйца, но с сертификатом из Европы, а не США/ЯПОНИЯ. Только вот беда в том, что A1/B1 и A5/B5 такие же малозольники, как ILSAC-GF5 и GF-4. А следовательно и щелощное у них не высокое. В отличии от A3/B4. Продолжайте себя утешать допуском ACEA. Масло Тойота не имеет ACEA потому, что им это не нужно. По факту это OEM Mobil1 5W30 который имеет ACEA A3/B4. А оно будет поживучее вашего A5 ибо полнозольник.

[макся]

@WarGamer, браво коллега. Какой слог))))
Вот анализ этого масла из уважаемого источника http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-5783/
Если лень читать- обычный гидрокряк (ПАО и эстерами там не пахнет) судя по фосфору там не SN а значительно хуже, а то что мобил может разлить говна давно известно (масла Formula)
Не знаю почем берет его наш форумчанин в известном сетевике оно стоит 1990 за 4л. Ходит это масло 5ткм, те за интервал 15 ткм будет три замены а это 1990х3 + 300х3(фильтр) и 300х3 (замена). я лью AFE 0-20 которым втарился по 2500 за 4л и на котором смело проеду 7.5 ткм те в две заменыза те же 15ткм. Экономическую составляющую сами посчитаете если интересно. Сейчас пытаюсь втарится Shell Ultra SN по 450 р литр- это вообще будет супер экономия на ТО

[WarGamer]

@макся, Все по разному ездят. Допустим в моем случае и этот гидрокряк отходит 10000км, а то и больше. Если вы читали "уважаемый источник" внимательно, то там масло меняют по моточасам. Ваше ПАО и зиму не переживет в Московских пробках при средней скорости 15 км/ч.

[макся]

@WarGamer, нет не отхгодит в наших моторах гидрокряк. В хёнде с похожими моторами отходит- там картер на 2л больше.Почитайте пост Вадим_69. ну пра про отходит не отходит-мотив простой- льем середняк ,меняем чаще, платим больше. Льем топ меняем реже,платим в итоге меньше. Чистая экономия налицо. другой вопрос если например масло нахаляву достается то тогда можно лить что угодно. Но за свои кровные лить голимый кряк-увольте

[WarGamer]

@макся, Ну раз Вадим!!! сказал, то тут не поспоришь. Железный аргумент!!! Вадим дал список масел основываясь на своем видении вопроса. Но, как говорится: "Не Вадимом единым.....". Просто есть люди, которые читают и думают, а есть которые смотрят в книгу и видят... Вадим из первой категории, а с людьми из второй спорить бесполезно. Удачи на дорогах.

[-Игорь]

Сообщение от WarGamer

Офигеть!!!!! Те же яйца, но с сертификатом из Европы, а не США/ЯПОНИЯ. Только вот беда в том, что A1/B1 и A5/B5 такие же малозольники, как ILSAC-GF5 и GF-4. А следовательно и щелощное у них не высокое. В отличии от A3/B4. Продолжайте себя утешать допуском ACEA. Масло Тойота не имеет ACEA потому, что им это не нужно. По факту это OEM Mobil1 5W30 который имеет ACEA A3/B4. А оно будет поживучее вашего A5 ибо полнозольник.

.. вы, коллега, ежели чего не уразумеете, то хотя бы не так безапелляционно пишите.

[Sergei_ssn]

Сообщение от макся

@Sergei_ssn, а в чем цимес этого гидрокряка? на нем же 5ткм тольо ездить можно. Сколько стоит банка?

Банка стоит 1950р. Меняю раз в 5-7т.км.

Вот с оилклаба
1) очень удивило щелочное число которое оказалось высоким для азиатских масел 8.5 - неплохо.
2) вязкость при 100С типичная для азиатского масла 10.5
3) малая зольность 0.9 что тоже хорошо
4) в масле присутсвует модификатор трения - органический молибден для экономии топлива.
5) нормальный противоизносный пакет ZDDP цинк и фосфор.
6) не слабый моющий нейтрализующий пакет - кальций 2600ppm.
7) изначальн есть кремний, так что в отработках если появится кремний то это не от пыли или герметика, а от самого масла.

это масло можно смело лить поклонникам оригиналов и не боятся что это масло слабенькое для наших условий. С разумными интервалами смены - очень неплохой вариант.


А вот ваш Шелл по 450р за литр в "пластике" может оказаться совсем не тем Шеллом о котором написано на этикетке канистры......
И не надо тешить себя иллюзиями.

[макся]

@Sergei_ssn, дальше почитай.
Тот самый Шелл тоже обсуждается в клубе. Имхо дорого за тойотовское масло. За 1500 банка был бы неплохой вариант. имхо

[Sergei_ssn]

Сообщение от макся

@Sergei_ssn, дальше почитай.
Тот самый Шелл тоже обсуждается в клубе. Имхо дорого за тойотовское масло. За 1500 банка был бы неплохой вариант. имхо

Раньше оно 1450р стоило, теперь подорожало, как и все остальное везде.

[foxi2000]

Кто пользует петро канаду супрем синтетик? Есть кто льёт 5-20?

[globus2003]

Сообщение от WarGamer

Если мне не изменяет память- это тот же Мобил, но в фасовка для Тойта

откуда инфа?
В банке Тойоты не всегда одно и то же..

[Колян 86]

Сообщение от foxi2000

Кто пользует петро канаду супрем синтетик? Есть кто льёт 5-20?

Прошлым летом было такое, только 5В-30, сейчас 0В-30...
Хорошее масло, на короткий срок или пробег....я любые масла меняю зимой 4ткм, летом 5.5 ткм...

[BZLP]

Уважаемые одноклубники, пользуюсь маслом Idemitsu zero eco... 0w-20, кто-нибудь может просветить в чем всё таки разница между артикулами 3583041 и 3583004?