[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[WarGamer]

v888v, В моей бумажной инструкции для а/м, указано API: SG или выше. В вашей инструкции скорее всего тоже самое. И масел сертифицированных по ACEA: A5/B5 одновременно с API SM/SN (они же ILSAC GF-4/GF-5) можно пересчитать по пальцам одной руки.

Добавлено через 4 минуты
Смысл в том, что допуски ACEA больше делают упор на защиту от износа и отложений в ДВС. Тут и щелощное высокое и относительно высокая вязкость при 100С. А допуск API (ILSAC) делает больший упор на экологию. Это в большинстве случаев малозольники с щелощным ниже 8-ми, кучей молибдена для экономии топлива.

[clean]

Сообщение от WarGamer

масел сертифицированных по ACEA: A5/B5 одновременно с API SM/SN (они же ILSAC GF-4/GF-5) можно пересчитать по пальцам одной руки.

почему не лил Равенол ECS 0W20?, он же как раз ACEA: A5/B5 и API SM/SN

[WarGamer]

clean, У Ravenol ECS нету A5/B5)))) http://www.ravenol.su/product/10-eco...-ecs-sae-0w-20 http://www.ravenol.de/produkte/verwe...ecs-0w-20.html И мне стремно лить масло с вязкостью при 100С ниже 8.5 в мотор 6B31. Забугорные инструкции приписывают в 6B31 масла SAE 5W20 с 2012 года. То есть, тот же Ravenol SFE. И если вы внимательно читал, то именно SFE я испытал на своём моторе.

[clean]

Сообщение от WarGamer

clean, У Ravenol ECS нету A5/B5))))

Сорри, чет я совсем... А1 с А5 путать начал..))
п.с. насколько критично присутствие А1 и отсутствие А5 для наших 2,4(и твоего мотора)?

[WarGamer]

clean, Ты не перепутал))) Этого допуска ECS лишился пару месяцев назад. До этого он у него был. Для 2.0 и 2.4 это совсем не критично. У ваших моторов более "мягкий" режим работы из-за CVT. Для 6B31 все немного сложнее. Во-первых АКПП жесче наргужает ДВС. Во-вторых 230 л.с. провоцируют на агрессивную езду и я себе в этом не отказываю при первой же возможности. Поэтому и залил именно A5/B5. У этих масел высокотемпературная вязкость повыше, чем у A1/B1. Скорее всего и с допуском A1/B1 ничего страшного с 6B31 не случиться. Но мне так спокойнее спиться)))))) На лето я вообще буду лить масло с допуском A3/B4. Там вязкость при 100С начинается от 13. Летом у меня 90% пробега это трасса. А там я оттягиваюсь по полной и даю подышать V6 полной грудью))) Масло надо всегда подбирать ПОД УСЛОВИЯ эксплуатации а/м, а не тупо смотреть на инструкцию. Если у вас допустим летом тоже много трассы, то можете смело на лето лить 5W30. Хуже не будет.

[v888v]

Сообщение от WarGamer

v888v, В моей бумажной инструкции для а/м, указано API: SG или выше. В вашей инструкции скорее всего тоже самое.

Понял. Действительно, я не в бумажной смотрел, а из сервисного мануала на сайте взял. И выходит что сервисный мануал и руководство отличаются ..

Получается SG. И, как я понял, на API можно не сильно обращать внимание

[WarGamer]

v888v, Тут каждый для себя решает сам. Кто-то, при выборе масла, руководствуется API ILSAC. Я лично в первую очередь смотрю на ACEA. Просто инструкция с таким разнообразием допусков, как у Митсу, редко встречается))) До того, как я перешёл на этот автобренд у меня был Форд. Там было проще))) У форда, как и у почти всех европейцев, есть свой собственный допуск. А вот у японцев и корейцев обычно прописано в допуске все от мочи до гуталина.

[v888v]

Если, грубо говоря, ACEA за движки, а API за экологию, это упрощает понимание и выбор.

[clean]

Сообщение от WarGamer

clean, Ты не перепутал))) Этого допуска ECS лишился пару месяцев назад.

а почему лишился? не сдал экзамены какието?

п.с. я езжу ,скорее прямо противоположно тебе. . спокойно и размеренно.. гоняю исключительно на горнолыжной трассе , пользуясь другими смазочными материалами )))

[chundga]

Сообщение от v888v

советуешь лучше купить на фирменной заправке чем через емексы, автодоки, экзисты?

Что-бы свисти риск нарваться на подделку к минимуму, то я б стал брать на фирменной заправке. Не помню писал или нет у меня товарищ работает в фирме оптовой по ГСМ, неделю-две назад звонили им из Самары и предлагали партию масла в пол цены от той что они берут оптом Он отказался, раз туфту прогонишь и всех клиентов потеряешь.

[isl]

Сообщение об очередном цехе фасовки масла в Солнечногорском районе М.О. https://mvd.ru/news/item/6935283.

[chundga]

v888v, вот мой пост ещё был: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1261 Вот и не знаю почему в интернет магазинах оно в розницу дешевле.

[v888v]

Сообщение от chundga

из Самары и предлагали партию масла в пол цены

Исторически в Самарской области бензин неизвестного происхождения, теперь масло, похоже надо из области выехать за маслом.

[Сергей095]

Сообщение от isl

Сообщение об очередном цехе фасовки масла в Солнечногорском районе М.О. https://mvd.ru/news/item/6935283.

А слабо вот эту ссылку прочитать, чтобы понять, что ваша новость с бородой?
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1279

[chundga]

Сообщение от v888v

Исторически в Самарской области бензин неизвестного происхождения, теперь масло, похоже надо из области выехать за маслом.

Не уточнил, масло предлагали бочковое, и при вопросе почему такая цена, ответили честно, что оно нормальное но чего-то немного не то.