Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015

макся · 26.09.2012, 21:42

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

Avtandil · 22.04.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от Ramirezz

идемитсу стоит 3,1 круб за 4 л...ппц просто...а лукойл выходит 1,1 круб за 4 л...думаю проще 2 раза масло поменять и то дешевле будет, чем переплачивать...ну это моё мнение) Сам слежу за темой давно уже, в год езжу 10тыс км, соответственно 1 ТО в год. в том году заливал мицубисовское масло, а сейчас проверил цену в емексе и опупел немного, 2,8круб за 4л и теперь вот задумываюсь о лукойле, да и не нравится мне как работает двиг на мицубисивском масле, шумно как то, до первого ТО двиг тише работал (ХЗ, что там было с завода)

Спросили - рекомендовал. Я просто иногда не понимаю людей, которые покупают машину за 1.5 ляма и потом хватаются за голову, что раз в 8-10К заменить масло а оно стоит аж 4К руб. Жаль что масло не стоит 100 рублей, уверен, нашлись бы и в нем свои плюсы

Выбор каждого, личный выбор. Если бюджет не позволяет заливать дорогое масло, то уверен, за советом что порекомендуете, лук или зепро, не обращались бы. Ну это мое мнение)

-Игорь · 22.04.2016, 15:32

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Я просто иногда не понимаю людей, которые покупают машину за 1.5 ляма и потом хватаются за голову, что раз в 8-10К заменить масло а оно стоит аж 4К руб.

.. всё правильно, другой "калибр" начинается на отметке 2,5 ляма.

Ramirezz · 22.04.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Avtandil

покупают машину за 1.5 ляма и потом хватаются за голову

покупалась машина в докризисное время, а сейчас кризис однако и начинаешь выбирать уже по какой цене масло лить, да и вообще расходники брать. Рад что кризис Вас не зацепил и вы можете без проблем позволить залить в машину масло за 4 круб, у нас в городе всё плачевнее и сейчас я выбираю по цене-качество, экономлю так сказать)

ostr_vit · 22.04.2016, 20:45

Залил сегодня ЛукОйл Genezis FE 5w30. На слух двигатель стал работать заметно тише и мягче как то...Хотя это может быть эффект свежего масла

WarGamer · 22.04.2016, 22:31

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

...Хотя это может быть эффект свежего масла

Бинго!!! Тысяч через пять отпишитесь. Сейчас рано судить о эффекте тишины)))

NVN-RnD · 23.04.2016, 01:36

У меня ещё вопрос к знатокам. Чем отличаются американские двигатели 4J12 от наших 4В12? Может именно поэтому у них жесткое требование масла 0-20? Сори, если было уже....

МиНиН · 23.04.2016, 02:49

Цитата:

Сообщение от NVN-RnD

Чем отличаются американские двигатели 4J12 от наших 4В12?

4J12(11) - SOHC, система MIVEC нового поколения
http://faq.out-club.ru/download/outl...0187201ENG.HTM
4В12(11) - DOHC

WarGamer · 23.04.2016, 08:32

4J12(SOCH)- один распредвал.
4B12(DOCH)- два распредвала.

Ramirezz · 23.04.2016, 08:59

Заказал себе сейчас в емексе 5 литрушек лукойла генезис по 269 руб. А то что то стремительно заканчивается он.

NVN-RnD · 23.04.2016, 09:04

И еще один вопрос.... Как по-вашему соотносится требование руководства пользователя по использованию масла 0-20 с требованием Евро-4? Дело прежде всего в применяемом топливе? Другими словами, почему я, приобретая машину 2016МГ соответствующую ЕВРО-5 (заведомо экологичнее ЕВРО-4) не должен однозначно и строго использовать масло 0-20 (как на других рынках)? Т.е. если я заливаю топливо, не соответствующее ЕВРО-4 (а я могу только так воздействовать на свой автомобиль), то и масло 0-20 не должен лить....
Спс.

МиНиН · 23.04.2016, 11:17

Цитата:

Сообщение от NVN-RnD

машину 2016МГ соответствующую ЕВРО-5 (заведомо экологичнее ЕВРО-4)

@NVN-RnD, если честно, то я ничего не понял, зачем вы так грузитесь.
Вот сравните нормы Евро, насколько сильно отличаются 4 и 5
http://autoeco.info/misc.php

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от NVN-RnD

то и масло 0-20 не должен лить....

Лить или не лить, вот в чем вопрос?))
Для того, чтобы ответить себе на этот вопрос, начните с изучения масляных зазоров в парах трения вашего двигателя.
http://faq.out-club.ru/download/outl...0364500ENG.HTM
Вот для сравнения ДВС 4J11
http://faq.out-club.ru/download/outl...0361201ENG.HTM

Сергей095 · 23.04.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от NVN-RnD

И еще один вопрос.... Как по-вашему соотносится требование руководства пользователя по использованию масла 0-20 с требованием Евро-4? Дело прежде всего в применяемом топливе? Другими словами, почему я, приобретая машину 2016МГ соответствующую ЕВРО-5 (заведомо экологичнее ЕВРО-4) не должен однозначно и строго использовать масло 0-20 (как на других рынках)? Т.е. если я заливаю топливо, не соответствующее ЕВРО-4 (а я могу только так воздействовать на свой автомобиль), то и масло 0-20 не должен лить....
Спс.

NVN-RnD, давайте для начала обратим внимание на вашу фразу в посте "...как на других рынках...".
Мы с вами живем в РФ и должны пользоваться документами, предназначенными для нашего рынка. В моем руководстве по эксплуатации Аута 2016 MY четко про 0W-20 написано, что оно для машин с Евро-4 и объемом двигателя 2,0 л и 2,4 л. Сейчас у меня Евро-5. Применяю я в подавляющем большинстве случаев АИ-92. Масло 0W-20 я применять не советую, особенно летом, и сам не буду. Мы с вами практически в одном регионе живем и летом у нас до +50 гр. Цельсия в тени бывает. Поэтому, если в пробке или под нагрузкой, то температура масла в ДВС может подняться свыше стандартных +90 - 100 гр. Цельсия и с поверхностной пленкой на деталях ДВС могут быть проблемы. Зачем мне они! По мне, для моего региона летом оптимально 5W-40. Через 1000 км. буду в свой Аут заливать Idemitsu Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic в жестяной банке.
Но это мой выбор и я его никому не навязываю. Удачи!

Сергей095 · 23.04.2016, 11:30

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Вот сравните нормы Евро, насколько сильно отличаются 4 и 5

Ув. МиНиН, как я понял, для бензиновых двигателей, практически ни чем. Основной упор при переходе с Евро-4 на Евро-5 был сделан для дизельных моторов, или я что-то не догнал? За ссылку спасибо.

NVN-RnD · 23.04.2016, 16:32

@МиНиН, я абсолютно не гружусь по поводу масла в наш далеко не самый современный мотор, и прекрасно понимаю, что он свои 100 тыс. пройдет практически на любом масле. Хочется разобраться, не является ли рекомендация масла 0-20 очередным "вселенским разводом". Спасибо за ответы.

ZMS · 23.04.2016, 19:20

Цитата:

Сообщение от NVN-RnD

@МиНиН, я абсолютно не гружусь по поводу масла в наш далеко не самый современный мотор, и прекрасно понимаю, что он свои 100 тыс. пройдет практически на любом масле. Хочется разобраться, не является ли рекомендация масла 0-20 очередным "вселенским разводом". Спасибо за ответы.

Быстренько узнать устройство синхрофазатрона

ещё никому не удалось

.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...sla-0w20-5w20/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...-gustyh-masel/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...noj-vyazkosti/

Читать или нет дело хозяйское, но по количеству страниц в топиках можно оценить масштаб трагедии

.