Цитата:
Сообщение от CEO
Подвожу некий итог недельной езды на новом дизельном P-IV.
Мое мнение:если вы не выезжаете часто за пределы города на плохие дороги, если вы не фанат экстрима и активного образа жизни - такое авто вам не нужно. Оптимальный выбор в этом случае - добротный, мощный, быстрый кроссовер.
|
Точно!
Тем более, когда стоимость автомобиля за 2 млн.рублей!!! Множество других вариантв!
---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
))))))))))
Езжу уже 2,5 месяца. Не фанат и проч., но Паджеро 4 нужен - нравится он и мне и жене. "Оптимальный" - это очень лично понятие, т.е. абсолютно субъективное  |
И на 3 литрах...он едет медленно и тяжело)))) но едет, забыл добавить Владимир!)))))))))))))))))
---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Pavel375
... Я не Фанат бездорожья и т.п. Нужен был статусный автомобиль, комфортный, мягкий, тихий......
|
..О боже)))))))))))))))))))))))))))))Тихий, мягкий....комфортный))
Цитата:
Сообщение от Pavel375
.... Езжу не нарадуюсь.....
|
Это самое главное!
Прокатитесь на каком-нибудь американском внедорожнике)))) И Вы поймёте, что такое тихо, мягко, и комфортно! И кузов, пальцем не проткнёшь, как консервную банку! Хотя, что так далеко ходить, к американцам, когда такие комфортные соседи---Вольво XC90, отличный дизельный кроссовер!
Хайландер хороший кроссовер
железо уж точно потолще будет!
---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от Fill2007
.... Единственное о чем не знал при покупке что кушает бензина много, даже 3-х литровый - теперь всех стараюсь предупредить.
|
Ну слава Богу, хоть один совестливый!!!)))
Кушает, и при этом едет с таким "натягом"...
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от CEO
Да, и еще: шумоизоляция на П4 намного лучше, чем на ХЛ. Правильнее даже- на ХЛ шумки нет, на П4-есть |
Нету шумки, ни там ни там!!!!
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от хохол
Сегодня опять посидел в паджике,ну не знаю...очень напрягает меня слишком близко расположены двери и стекло почти ровное,как и сама стойка.Багажник показался не очень большим и на мой взгляд не практичным из-за этих ящиков по бокам.А высота его мне как-то побоку,выше стекол я и аут не гружу.Мне важна именно площадка под лодку и мотор и т.д.Друг на друга все это не накидаешь.Может,конечно и показалось на счет багажника.Хожу уже пол года на падж смотрю,но не западаю,что делать?По мне так лучше на раму паджа, поставить кузов аута и багажник удлинить.Или это уже паджеро спорт получится?
|
Бери ПС, паджеро спорт, и не мучайся. Будет только одна проблема, это рейка!
Но:
1. Дизель стоит 1500 тыр, хотя дизель 2.5 чуть "хуже" по своим ТХ, чем 3.2, но для загородных поездок, вполне хвтит
2. Рама, полноценная, а не интегрированная
3. Цена на ТО и обслуживание, меньше
4. Удивишься, но при сложенных сидениях заднего ряда, в Паджеро спорт влезает значительно больше груза, чем в Паджеро 4
5. Цена 1560 тыс.. и 2100 тыс= есть разница???))))
Удач в выборе и успехов!
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Не стоит сейчас дизельный Паджеро 4 свои 2 миллиона, НЕ СТОИТ!!!!!
Это, сугубо моё, личное мнение!
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
Цитата:
Сообщение от RKA
У меня похожие мысли Внешне Паджеро очень нравиться, не чета Паджеро Спорт. Но... органомика хреновая. Внутри сидеть неудобно, руль не регулируеться по вылету и смещен к двери и т.д. А вот Паджеро Спорт нравиться и по цене и по внутреннему содержимому. Вот если бы сделали реинсталлинг МПС от "спорной внешности L200", извините если кого обидел, ближе к внешности Паджеро4, то однозначно бы выбрал Паджеро Спорт. Как то хочеться отдавая более 1,5 млн р. иметь и внешний и внутренний вид соответвующий. Согласны? |
+1 000 000
Подпишусь под каждым словом!