Добрый вечер!у меня такая же проблема ((((вы не могли бы скинуть фото на почту?ато тут не все открываются.буду оч признателен
Добавлено через 22 минуты
а индикатор D загорелся?
Добавлено через 25 минут
а индикатор D загорелся ?
Загорелся. У меня были оборваны все три провода. Как результат не горел D, не работал типтроник.
Припаял - все исправилось.
Правда, когда это делал, фото в теме присутствовали.
Добрый день одноклубники! У меня проблем с ручным режимом и с индикацией никогда не было, видать проводки припаяны у меня крепко:-) Но проблема появилась после того как машина простояла 1,5 месяца в гараже. При переводе рычага в крайнее заднее положение горят 2 лампочки N и D, фактически коробка остается на нейтралке, так как газует но не едет, для включения в D я без нажатия боковой кнопки перевожу рычага в положение N и резко в D, тогда переключение происходит, бывает не с первого раза, особенно это проявляется на непрогретой машине. И ещё одну проблему выявил: после перевода рычага из режима типтроник в автоматические режимы при переключении между режимами D, N и R чувствуется какое то подпружиненное мешающее усилие(как при работе в режиме типтроник), а в положение P не хочет переключаться, остается в R. Я вернул рычаг в ручной режим, резко перевел в автоматический, так попробовал несколько раз пока это усилие не пропало и коробка не стала переключатся в P. Но теперь я боюсь её переключать в ручной режим, вдруг совсем заклинит и ключ даже не смогу вытащить. А ручной режим мне очень нужен, для торможения коробкой на скользкой дороге, и при длительном спуске чтобы не перегревать тормоза, а двигаться на пониженной передаче. Что это может быть и как можно исправить?
По ходу ни у кого такого не было... А кто знает: у нас коробка переключается ручкой тросиками?
Добавлено через 15 часов 37 минут
Выяснил что коробка переключается тросиками. Знает ли кто то есть ли там регулировки какие-то чтобы тросик подтянуть? Завтра полезу разбирать, смотреть что там не так.
Никуда ещё не лазил, времени не было. Ехал по трассе и даже 2 раза скорость выбило в нейтралку, а это уже опасный фактор... например при обгоне. Неужели, уважаемые форумчане, никто с таким не сталкивался? может кто хоть что то знает по моей проблеме?
Всем привет! У меня перестал работать ручной режим, погасла лампа режима D на торпеде, погасла подсветка передних противотуманок, а также перестал работать круиз контроль, хотя лампа на торпеде загорается. Разобрал по инструкции автора, были оборваны все проводки. Но т.к. нет паяльника соединил по разъемам "мама" (фото 1-4).
После проделанных манипуляций лампа D, подсветка кнопки передних противотуманок загорелись, режим ручного переключения тоже заработал, а круиз контроль не работает(((.
Также не понял, что за разъем на 2 контакта (фото 5-6), подскажите, для чего он там?
Читал на форуме, что круиз должен заработать после припайки проводков, но не в моем случае. Подскажите, где искать проблему?
Спасибо!
А есть распиновка по цветам у кого какой провод куда паять или скиньте пожалуйста фотки свои. Буду благодарен очень, за эту фигню в 2006 году 1й хозяин скинул второму 40000 в цене при продаже )) а вы говорите 3 проводка ВСЕГО ))
А есть распиновка по цветам у кого какой провод куда паять или скиньте пожалуйста фотки свои. Буду благодарен очень, за эту фигню в 2006 году 1й хозяин скинул второму 40000 в цене при продаже )) а вы говорите 3 проводка ВСЕГО ))
Все есть)
Цитата:
Сообщение от Берик
Большое спасибо! Сделал, как тут написано! оторвалось все три проводка, электрик мне...А...как они должны быть, я ему опять распечатку.... черный, синий, красный (сверху, вниз). Все заработало! D загорелась, типтроник заработал.... Вот только электрика пришлось поискать, говорят не буду делать! это не ко мне! А точно провода там? МОжет это в коробке дело, короче приболтал одного, напугав распечаткой фотографий.... цена вопроса 20$. (это на порядочном СТО)
заметил такую вещь, когда разобрал торпеду, то ручник в опущенной состоянии давит своим серповидной формой на клемник идущий к нему снизу, правда время не было разобраться много т.к. опаздывал на работу)), может кто что подскажет, или просто пластик подрезать, или же клема загнута.
Добавлено через 25 часов 55 минут
Цитата:
Сообщение от lysak
заметил такую вещь, когда разобрал торпеду, то ручник в опущенной состоянии давит своим серповидной формой на клемник идущий к нему снизу, правда время не было разобраться много т.к. опаздывал на работу)), может кто что подскажет, или просто пластик подрезать, или же клема загнута.
Ну наконец то все припаял на свое место, Типтроник заработал отлично (не работал с 2004года), с концивиком ручника разобрался я его просто немного подогнул вниз. Всем огромное спасибо. Кстати ручку я не снимал снял только весь пластик, заодно его намыл и полернул дома