ну вот заменил лямду на нтк !после 5 минут работы здох втой((( ,люди добрые где он стоит как к нему подобраться?
хотя мне предложили прошивку и убрать вторую лямду да и движка будет работать по лучше после прошивки цену сказали на неделе скажут и когда напишут прогу! будем ждать
Сегодня установили BOSH 0 258 006 537, чек потух. наблюдаю
Меняли верхнюю на коллекторе? Нужно было переделывать разъем?
Добавлено через 20 часов 43 минуты
Тоже поменал на Bosch 0 258 006 537.
Подключение проводов:
2 - белых с двумя черными -- это подогрев ;
черный с синим -- сигнальный провод ;
серый с белым -- это питание.
К этой лямбде прикупил ещё ответную часть разъёма и мастер сделал мне переходник, использовав часть разъёма от старой лямбды.
По итогу затрат 1420р. Чек погас.
у меня тож желтый глаз горит, диагностика сказала задний кислородный датчик(крепаные японцы напихали в тачку этих датчиков, нахрен не нужных) в магазе предлагают ngk за 2800!!!!!!!! ахренеть!!!! короче я не парюсь, расход в норме прет как надо, буду менять когда разбогатею! а вообще у меня на карине ED этот датчик старый хозяин обломал и провод обрезал, ни какой глаз не горел и расход был в норме!(тойота намного проще чем ммс)
у меня тож желтый глаз горит, диагностика сказала задний кислородный датчик(крепаные японцы напихали в тачку этих датчиков, нахрен не нужных) в магазе предлагают ngk за 2800!!!!!!!! ахренеть!!!! короче я не парюсь, расход в норме прет как надо, буду менять когда разбогатею! а вообще у меня на карине ED этот датчик старый хозяин обломал и провод обрезал, ни какой глаз не горел и расход был в норме!(тойота намного проще чем ммс)
Женек, я год с джеки чаном ездил!
кстати, можно у хохлов поспрашивать бошевский датчик, у них должно быть дешевле!
При не работающем подогреве лямбды у всех чек горел, или может не гореть?
Сканером проверил на ошибки - чисто, чек не горит. Но расход в 20-25 по городу это разорение, по трассе 7,5-8,5 зимой.
При не работающем подогреве лямбды у всех чек горел, или может не гореть?
Сканером проверил на ошибки - чисто, чек не горит. Но расход в 20-25 по городу это разорение, по трассе 7,5-8,5 зимой.
Горит ЧЕК. Ошибки вылазят P0421, P0431, причем иногда на скорости на кочках(!!!?) они периодически гаснут, а потом опять появляются. Подскажите какие лямбды менять, где они расположены?
как она может не те показания выдавать? может кат забит?
Легко может. Это всего лишь датчик, ему тоже старение присуще. Со временем начинает приверать. Суть в том что лямбда обычно корректирует состав смеси до 2.5 тыс оборотов, затем её показания не актуальны.
Прошёл ровно месяц... Ну неужели никто не знает ответа на мой вопрос? Повторяю...
Горит ЧЕК. Ошибки вылазят P0421, P0431, причем иногда на скорости на кочках(!!!?) они периодически гаснут, а потом опять появляются. Подскажите какие лямбды менять, где они расположены?
FredKV, может в разделе Outlanderov спросить? Здесь в основном по Airtrekam народ тусуется. Да и в инете инфы полно, за месяц уже можно было и решить проблему.
FredKV, может в разделе Outlanderov спросить? Здесь в основном по Airtrekam народ тусуется. Да и в инете инфы полно, за месяц уже можно было и решить проблему.
В этой ветке форума наиболее полно освещена данная тема во всем "инете".
Прошёл ровно месяц... Ну неужели никто не знает ответа на мой вопрос? Повторяю...
Горит ЧЕК. Ошибки вылазят P0421, P0431, причем иногда на скорости на кочках(!!!?) они периодически гаснут, а потом опять появляются. Подскажите какие лямбды менять, где они расположены?
Порой в начале этой ветки. Вроде верхние левый и правый если открыть капот.
Добавлено через 3 минуты
сдох подогрев на верхней лямде. Вопрос к знатокам, можно ли поставить лямду от XL 3-х литрового или там другие лямды???