Народ вот тут задался вомпросом,наступила зима-холода,частенько встречаеш на дороге водителей котоые просят прикурить. Так собственно вопрос можно ли давать прикурить и соответственно самому прикуривать? а то в некоторых иномарках такие дела не допстимы.
Прикуривать как себе так и другим можно, когда прикуриваешь другим нагружается твой генератор, когда прикуриваешь себе подсоединяй + к + аккума, а - на массу, обычно на крюк подъема двига.
Но чтоб не попадать в такую ситуацию, поставь аккум нормальной ескости.
Иногда при прикуривании ломается сигнализация не штатная, у меня на хонде тамагавка, после прикуривания, отказалась почасовой запуск делать и еще там какието косяки с сигналой начались.На треке щас прикуривають даю при своем заглушенном двигателе. Так недолжна сигналка слитать
Вообще-то , не рекомендуют давать прикуривать , но если все-таки есть такая необходимость , то лучше всего снять аккум и поставить на место дохлого и завести аппарат , - через провода потерь много.
Вообще-то , не рекомендуют давать прикуривать , но если все-таки есть такая необходимость , то лучше всего снять аккум и поставить на место дохлого и завести аппарат , - через провода потерь много.
ага насколько я знаю,что не рекомендуеться использовать работающую машину без аккумулятора чисто на одном генераторе.
Так что тут логика малость не верная,ты снял рабочий аккумулятор поставил на ту машину завел и снимаеш его опять а генератор сам пашет без аккумулятора,такое не допустимо.
Иногда при прикуривании ломается сигнализация не штатная, у меня на хонде тамагавка, после прикуривания, отказалась почасовой запуск делать и еще там какието косяки с сигналой начались.На треке щас прикуривають даю при своем заглушенном двигателе. Так недолжна сигналка слитать
Если сигналка установлена руками а не еще чем-нить, ничего с ней не случится, а призаглушенном двигателе прикуривать нет никакого смысла, т.к. посаженый аккум вытянет из заряженного и все.
Цитата:
Сообщение от Sniperqq2
Вообще-то , не рекомендуют давать прикуривать , но если все-таки есть такая необходимость , то лучше всего снять аккум и поставить на место дохлого и завести аппарат , - через провода потерь много.
Потерь много через тонкие провода, если сечение будет 10-15мм2 потерь почти не будет, а какой вред то при прикуривании, даже в мануале процедура описана, ничего про вредность не оговаривается?
Цитата:
Сообщение от Shneperson
ага насколько я знаю,что не рекомендуеться использовать работающую машину без аккумулятора чисто на одном генераторе.
Так что тут логика малость не верная,ты снял рабочий аккумулятор поставил на ту машину завел и снимаеш его опять а генератор сам пашет без аккумулятора,такое не допустимо.
+1, машина без аккума не должна работать, можно, но кратковременно, для того чтобы обратно переставить аккум, ведь он еще является доп. есмкостью и сглаживает перепады, жалеть надо электронику.
Сам прикуривал людей на различных машинах раз 5 уже. В разные погодные условия.
Половина...большая просто не знают как правильно это делать.
Вот основа основ из за которой начинают вылезать косяки.
Поиском легко найти как прикуривать иномарку. сори лень искать.
А помогать друг другу всегда надо, отказ это только из за лени.
Если сигналка установлена руками а не еще чем-нить, ничего с ней не случится, а призаглушенном двигателе прикуривать нет никакого смысла, т.к. посаженый аккум вытянет из заряженного и все.
я даю прикуривать только при заглушенном своем авто, до сего дня всех заводил удачно. А сигналка хоть как поставлена, у любого автоэлектрика на СТО можно спросить, он тоже самое скажет, что сигналка часто слетает после прикуривания на заведеной машине. С электрикой самой машины ничего не случится, можно прикуривать давать хоть сколько раз, ломается именно сигналка (иногда, а ингда и все нормально)
Больной — машина с севшим аккумулятором, донор — машина с живым аккумулятором.
1. Глушим двигатель донора. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора донора. 3. Подсоединяем толстыми проводами один аккумулятор к другому, стараясь не устроить короткое замыкание — фейерверк будет красивый. Подсоединяем плюс к плюсу, минус к минусу. Следим, чтобы контакт был хорошим. 4. Курим 5-10 минут (полезно, когда аккумулятор совсем разряжен, за это время ток из живой батарейки будет перетекать в мертвую согласно закона о сообщающихся сосудах. Если клеммы с аккумулятора донора не сняли, полезно завести двигатель донора. 4а. Глушим двигатель донора, если его заводили. 5. Заводим больного. Если проблема именно в севшем аккумуляторе, он заведется без проблем. 6. Тарахтим 5-10 минут. Провода не трогаем! 7. Глушим больного. 8. Снимаем провода. 9. Заводим больного. 10. Заводим донора. 11. Жмем друг другу руки и разъезжаемся по своим делам.
4. Курим 5-10 минут (полезно, когда аккумулятор совсем разряжен, за это время ток из живой батарейки будет перетекать в мертвую согласно закона о сообщающихся сосудах. Если клеммы с аккумулятора донора не сняли, полезно завести двигатель донора. 4а. Глушим двигатель донора, если его заводили.
Вопрос есть: почему не сняли клемы и надо ли заводить все таки? и как Правильно? ( чур не смеятся)
Вообще конечно лучше переставить здоровый аккум вместо дохлого.
вот это верно, и не надо насиловать и машину и людей, не все возят с собой провода для прикурки, а некоторые вообще черт знает от чего прикуривают, тут еще технику безопасности надо знать дабы мультики не смотреть потом,
к чему за мультики говорю, к тому что выпендрежник один, на русском проме решил прикурить тонкими проводами, чуть ли не из проводки где то достал, и когда держал провода мультики смотрел, потом долго отходил, наверно порно было,
а или если холодно сильно, снял акб и в хату, на ночь, если надо то и на зарядку поставить, а утром с пол оборота заведется
Процедура "прикуривания", описанная в мануале, безопасна только при условии, что оба автомобиля исправны, т.е. причиной незапуска стал банальный разряд АКБ из-за долгого простоя или забытых включенных фар. Но! А если причиной разрядки аккумулятора стало короткое замыкание (например в стартере), которое проявляется только при горячем двигателе и вылечено "хозяином" путем установки жучка вместо сгоревшего предохранителя? Вобщем, если "больная" машина имеет признаки, указывающие на неисправность электрики, то лучше "прикуривать не давать, а то есть риск того, что просить будете вместе.
Альтернативой (если вы очень добрый) может стать бесплатная буксировка до сервиса.