Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

23.06.2013, 12:34

#11

33r

ЗАБАНЕН

Имя: Николай

Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo

Сообщений: 2,104

Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:

Сообщение от amel

Проблема в подкрылке старого образца, вот номер нового 5370A953, у него через дырки грязь не забрасывает.

А есть фото как он выглядит?
Он я так понимаю идет на JFG - совместим ли с XL 2007?
Чем он отличается от моего (на фото)?

Изображения

	Фото0186.jpg (30.6 Кб, 172 просмотров)
	Фото0184.jpg (23.7 Кб, 155 просмотров)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +3.