[WarGamer]

Во вы накинулись на человека)))) Можно, нельзя. Вы лучше бы обьяснили с технической точки зрения почему нельзя.

Ден73, Когда вы включите N, допустим двигаясь с горки, давление масла, а следовательно и в шкивах упадет. Так, как производительность сасоса CVT напрямую зависит от оборотов ДВС. А на нетрали они примерно 650об/мин. В момент включения D давление резко подпрыгнет, но за эти полсекунды поршень в шкиве может не успеть набрать необходимое давление, что может привести к пробуксовке ремня и задирам на шкивах. Так же из-за низкой производительности насоса, ухудшеться отвод тепла маслом от деталей CVT. А отвод тепла в А3 и так, мягко говоря, хреновый. Вот и думайте сами, имеет смысл так делать или нет.