Это задача "нетривиальная" и не дешевая (на нашем авто), это вам не жигуль... дрелью не накрутишь
И более правильный ответ - в коммерческих структурах практикуют наоборот скручивание в минус, чтобы авто подольше на гарантии было.
Для этого есть специальные приборчики, которые ставятся в разрыв между приборкой и "всем остальным". И спидометр и тахо работает, а одометр либо стоит или за "10 км - один км подкручивает".