Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

МиНиН · 29.09.2016, 22:26

Цитата:

Сообщение от Alex734

ремонтных вкладышей нет в природе.

Алексей, сочувствую. По вкладышам, не верьте никому, их целых три стандарта (шатунные). А коренные верхние - 4 стандарта, нижние - 5 ст.

Павел64 · 30.09.2016, 12:05

Цитата:

Сообщение от МиНиН

По вкладышам, не верьте никому, их целых три стандарта (шатунные)

Моешь подробнее описать это. И дать конкретные названия/коды.

МиНиН · 30.09.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от Павел64

Моешь подробнее описать это.

Информация из сервис-мануала по шатунным подшипникам (вкладышам)
http://faq.out-club.ru/download/outl...0325900ENG.HTM
по коренным
http://faq.out-club.ru/download/outl...0364700ENG.HTM

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Павел64

И дать конкретные названия/коды.

Шатунные
1115A248 BEARING,CONNROD 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 1 Color: BLACKЗамены: 1115A506
1115A249 BEARING,CONNROD 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 2 Color: PURPLEЗамены: 1115A507
1115A250 BEARING,CONNROD 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 3 Color: GREENЗамены: 1115A508
1115A248 BEARING,CONNROD 01.07.2010-03.11.2010 Все PLAIN,STD 1 Color: BLACKЗамены: 1115A506
1115A249 BEARING,CONNROD 01.07.2010-03.11.2010 Все PLAIN,STD 2 Color: PURPLEЗамены: 1115A507
1115A250 BEARING,CONNROD 01.07.2010-03.11.2010 Все PLAIN,STD 3 Color: GREENЗамены: 1115A508
1115A506 BEARING,CONNROD 01.12.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 1 Color: BLACK
1115A507 BEARING,CONNROD 01.12.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 2 Color: PURPLE
1115A508 BEARING,CONNROD 01.12.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 3 Color: GREEN

Коренные верхние
1052A699 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.11.2006-01.06.2007 Все PLAIN,STD 0 Замены: 1052A899
1052A700 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.11.2006-01.06.2007 Все PLAIN,STD 1 Замены: 1052A900
1052A701 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.11.2006-01.06.2007 Все PLAIN,STD 2 Замены: 1052A901
1052A702 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.11.2006-01.06.2007 Все PLAIN,STD 3 Замены: 1052A902
1052A899 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 02.06.2007-03.05.2009 Все PLAIN,STD 0
1052A900 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 02.06.2007-03.05.2009 Все PLAIN,STD 1
1052A901 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 02.06.2007-03.05.2009 Все PLAIN,STD 2
1052A902 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 02.06.2007-03.05.2009 Все PLAIN,STD 3
1052A899 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 0
1052A900 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 1
1052A901 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 2
1052A902 BEARING,CRANKSHAFT,UPR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 3

Коренные нижние
1052A703 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 0
1052A704 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 1
1052A705 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 2
1052A706 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 3
1052A707 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.11.2006-03.05.2009 Все PLAIN,STD 4
1052A703 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 0
1052A704 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 1
1052A705 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 2
1052A706 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 3
1052A707 BEARING,CRANKSHAFT,LWR 01.07.2010-03.04.2012 Все PLAIN,STD 4

claude_84 · 30.09.2016, 16:06

а что означают года и буквы STD?

МиНиН · 30.09.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от claude_84

а что означают года и буквы STD?

Год выпуска авто и стандарты (размеры) подшипников, они маркируются на самих вкладышах. Шатунные маркируются тремя цветами - черный, пурпурный и зеленый. В сервис-мануале все описано, ссылки выше.

claude_84 · 30.09.2016, 16:18

@МиНиН, ссылки походу коцаные не открываются...

Alex734 · 03.10.2016, 13:59

@МиНиН, Есть какой то сервис в Москве Механника. Там сказали что нет вкладышей ремонтных.Небывает. В рольфе есть какие то 1и 2 ремонт. Но они тоже вроде как номинал

МиНиН · 03.10.2016, 14:16

Цитата:

Сообщение от Alex734

Есть какой то сервис в Москве Механника.

Да, да, я слышал про такие сервисы, называются они "Развод по-русски".
Вот ссылка из сервис-мануала, где описана процедура проверки масляного зазора между шейкой кол.вала и подшипником. http://faq.out-club.ru/download/outl...0237300ENG.HTM
http://faq.out-club.ru/download/outl...0236100ENG.HTM
Внимание, вопрос. Для чего нужна данная процедура?

И немного о методе PLASTIGAGE, упоминаемом в сервис-мануале
http://plastigauge.ru/about/how_plastigauge_works/
http://plastigauge.ru/products/plast...igauge_PL_-_X/

Alex734 · 03.10.2016, 14:31

@МиНиН, Я конечно извеняюсь за назойливость. В магазине где я постоянно заказываю запчасти тоже говорят нет вкладышей ремонтных. я долго их знаю. Но каму звонить куда ехать что бы купить вкладыши ремонтные? Есть ли смысл купить новый коленвал и поставить номинальные вкладыши. Хотя и так без него кольца плюс коренные и маслосьемные колпачки все прокладки и сам шатун получаеться около 80 000р

Добавлено через 49 секунд
одни кольца на один поршень 8600 в рольфе

claude_84 · 03.10.2016, 14:47

@Alex734, так выше парт намберы вроде были указаны, забей их в экзисте и будет счастье

МиНиН · 03.10.2016, 14:49

Цитата:

Сообщение от Alex734

В магазине где я постоянно заказываю запчасти тоже говорят нет вкладышей ремонтных.

Ранее я привел абсолютно все номера вкладышей из каталогов оригинальных запчастей. Для чего тогда нужны все эти номера с разной маркировкой цветами, если они все по-вашему являются номиналом.

Цитата:

Сообщение от Alex734

Есть ли смысл купить новый коленвал и поставить номинальные вкладыши.

Здесь, как говорится, хозяин-барин. Не во всех сервисах есть хорошие специалисты-мотористы, которые действительно делают заключение о замене той или иной детали на основании промеров. Ни один нормальный и уважающий себя мастер не поставит вам новый колен.вал с номинальными подшипниками, не сделав замеров. Не думаю, что в Москве всего один сервис, занимающийся настоящим ремонтом двигателей, а не просто переборкой.

alex540 · 03.10.2016, 16:29

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Для чего тогда нужны все эти номера с разной маркировкой цветами, если они все по-вашему являются номиналом.

Внутри стандартного размера есть размерные группы с еще более жестким допуском, т.е. все это номера стандартных вкладышей трех размерных групп. Говоря о ремонтном размере имеется в виду что вал будет сошлифован и размер уменьшится мин. на 0,25 мм. Т.е вкладыши должны быть +0,25 мм., +0,5 мм. И к сожалению мицубиси их не предусмотрела, и не нашелся производитель который бы их изготовил для нас. Хотя где то наталкивался на информацию что ремонт 6b31 делается, но каталожных номеров ремонтных вкладышей, поршней и колец так никто и не выложил.

МиНиН · 03.10.2016, 16:39

@alex540, спасибо за информацию, но я в курсе, что ремонтные вкладыши подразумевают шлифовку кол.вала. Я как раз и пытался объяснить, что те вкладыши, которые указаны в сервис-мануале и каталогах, это и есть те стандарты, которые входят в допуски размеров масляного зазора и не более.