[bulda]

Сообщение от dimc

сув суву рознь. в мерикосии бронко с тахами тоже сув.
так что сравнить ниву с современным паркетом.... ничего общего. конечно нива не уазик, но и от нынешней паркетной концепции она столь же далека.

Ниве 30 лет, однако, она была первой. По тем временам других решений просто не было.
Понижайка - ответ на малый момент двигателя, иначе совсем хана.
Блокировка - ну не было электронных муфт еще тогда .
Геометрия - да, классика, очень удачна для внедорожника, но как результа машина маленькая.
Внедорожные характеристики Нивы переоценивать также не стоит, ее не жалко в тяжолой грязи, по этому она более проходима (собственный опыт 10 лет владения Нивой).
XL взял вместо Нивы, на дачу ездить, по грязи 3 км, от силы 10-15 раз в год, иногда летом съездить за город.
Клиренса и имеющегося привода должно с лихвой хватить + значительно увеличившийся объем авто.
Просто так в грязь не полезу, ни на Ниве ни на XL. 80% проходимости авто заключается в "прокладке" между рулем и сидением