Теория ИМХО неплохая, но вот выводы из неё, опять же имхо, неверные.
Если переднее колесо на подъемнике провернуть на 1 оборот даже не представляю, что задние заставит сделать больше... я конечно не доктор, но убежден, что они сделают никак не больше 1 оборота.
Если конструкция такая, что входной вал всегда вращается быстрее, чем выходной, подкручивает его, и муфта замкнута, то ты вращаешь пер. колесо, оно вращает (через трансмиссию) входной вал, он вращает выходной вал и заднее колесо будет вращаться быстрее. Проверь.
Т.е. при замкнутой муфте и колесах в воздухе за один оборот входного вала выходной должен сделать тоже 1 оборот, а вот заднее колесо больше 1-го оборота.