[эрмак]

Сообщение от username11

Я уже накатал 3 года и больше 100к на чипе. Ни разу не пожалел. Я хоть и асфальтовый жипер, но эксплуатирую жестко, от 140 по трассе, резкие ускорения по городу, частое долгое тарахтение на холостых и др.

Смотри. По большому счету такая езда, это ну подзасирание движка, коробки, выпуска, повышенный износ колодок и дисков, но ничего смертельного и не особо то и жесткая эксплуатация. Покататься денек по городу на межосевой блоке потому что снега реально так много, это потяжелее будет, про езду не по асфальту даже не говорю. Но, если что то у тебя случится, то пару рублей и ты на эвакуаторе приехал в сервис. А когда до эвакуатора реально 5-10 косарей только доехать, или со спутниковым телефоном только дозвониться, и то если повезет, вывезти машину потом до трассы 50-100 косарей вполне встать может, а потмо по трассе на эвакуаторе до ближайшего адекватного сервиса сотни километров - это другой порядок цен и другие требования к машине. Спорт без чипа с этим справится, а с чипом нет. Вот ты откатал 100к км и без проблем, а другой откатал 100к и приехал в сервис на эвакуаторе с потерей мощности. Небыло бы проблем с периферией от заливки прошивки с младших элек, на 150 коней, залил бы её, разгон в 15 до сотне это фигня, зато в той конфигурации двиг убить можно разве что покатавшись достаточно много на тепловозной солярке или подобном говне.
Спорт это внедорожник. Если его по назначению использовать, то ему надежность важнее снятой с разгона секунды. А если мощности мало, то вперед, свапать, как все нормальные люди делают если им мощности не хватает, а не заниматься самоудовлетворением экспериментируя с софтом ради копеечного выигрыша при рублевых рисках.

Сообщение от username11

Я может повторюсь, но этот двигатель с этой системой охлаждения, турбиной и идентичными другими причиндалами в других странах, где нет удорожания страховки имеет чуть большее давление наддува и мощность около 220 л.с.

Круто, только вот почему то никто не видел эти прошивки в живую, точно так же как и заводскую прошивку евро-3 видели, хотя она то в отличии от 220-и сильной есть точно. Если бы этот софт кто-то реально видел, то слить его с арендной тачки или с СЦ проблем бы небыло, и давно бы все спокойно могли им прошиться и у нас. Но вот как то нифига, везде одна прошивка.