[romanp76]

Продолжаю наболюдать за проблемой. Как я говорил, еще в конце прошлого года мне чинили генератор, меняли реле-регулятор и подшипник, но это на первый взгляд не помогло. Так же еще до НГ обратил внимание, что в режиме AUTO климата, при включении кондея сильно падали обороты, появлялась сильная вибрация, в этот момент гасла магнитола, дрожали фары, мерцала подсветка приборов.

Решил какое-то время поездить без кондея, благо зима. Обороты перестали проседать, фары не дрожат, свет в салоне не дрожит, магнитола не отклчается. Пару дней назад попробовал включить кондей, все же в околонулевых температурах сильно потеют стекла, обороты при включении кондея проседают ниже 500, потом выравниваются до 600-650, но свет не мерцает, магнитола не вырубается. Сегодня съездил, почистил дроссель. Теперь при старте кондея обороты не падают, а, наоборот, немного вырастают, при отключении - возвращаются в норму, порядка 600.

Что в остатке. На мой непрофессиональный взгляд проблем было две. Это генератор и дроссель. Из-за второго машина фигово держала холостые, генератор давал слабый ток и аккумулятор был недозаряжен. После ремонта генератора, ток зарядки стал стабильнее, но поскольку аккум был слегка убит - проблема исчезла не сразу. Сейчас после чистки дросселя, запуск уверенный, обороты держит хорошо, свет фар ровный, свет в салоне не дрожит, ошибка не вылетает, магнитола не гаснет.

Буду наблюдать дальше. Будут новости - отпишу. Ощущение двоякие. С оодной стороны, хорошо, что пока все работает, с другой - чуть портит настроение, что проблема не исчезла сразу после ремонта гены, а пропала постепенно как-то сама собой.