А вот отчего муфта перегревается в заносе на льду-снегу мне вообще не понятно.
М.б. в режиме ЛОК при достижении определенной скорости сила сжатия дисков уменьшается и возможно их буксование во время движения машины в повороте?
Обратил внимание в описании Crossera:
Примечание:
- При срабатывании системы ESP режим 4x4 отключается, трансмиссия переходит на режим привода на 2 колеса.
- При увеличении скорости движения момент, подводимый к задним колесам, уменьшается для снижения расхода топлива.
То есть идет постоянное изменнение силы сжатия, это может влиять?
(Во всем руководстве пользователя XLa ничего нет по поводу реальных рекомендаций, когда применять 4Auto и 4LOCK, зачем их тогда сделали?)