[NevLena]

Сообщение от XWW

За рулем № 9-2008. Тест аккумуляторов:
1. BOSH SILVER S4
3. VARTA BLUE dynamic
Разница небольшая, к тому же у VARTA есть и серия SILVER



Аккумулятор после глубокого разряда, может и не зарядиться больше, зимой особенно

Пожалуйста, подскажите, какую Варту лучше поставить. Какое расположение клемм? Какую емкость? У Варты на сайте указана ширина некоторых акк.173, а у штатного для XL2,4 -172mm. Такая разница несущественна?
За рулем № 9-2008 конечно же прочту, но сейчас проблемно. Спасибо!

NevLena добавил 22.01.2009 в 20:13

Сообщение от OutВиктор

Сколько проходил аккумулятор? Четыре месяца? Нужно учесть, что за такое незначительное время (пусть бы хоть год-полтора прошло) современный аккумулятор так просто "издохнуть", имхо, не может. Это не подольский свинцовый аккумулятор 60-70-х годов, когда пластины могли осыпаться просто из-за плохого настроения водителя Определенно дивайс имел врожденный брак, или попытки по его реанимации не были достаточными. Хотя мог все мороз усугубить - при недостаточной плотности содержимое просто замерзло со всеми вытекающими последствиями... "Пробовать" заряжать его нужно подольше - за пару часов ничего не получится. Если аккумулятор обслуживаемый, то нужно поколдовать с содержимым.
Хотя специалистам виднее, конечно.

С аккумулятором занимались спецы на автобазе. Аккумуляторщик "колдовал" сутки. Ничего не вышло-все по нулям.