Сосед, Что этот датчик даёт в итоге? Машина по факту такая же, как и обычный аут с небольшими изменениями в трансмиссии. То, что обычный среднестатистический водитель никогда не почувствует разницу между S-AWC и AWC я даю 200%. И S-AWC тут одно название, по сравнению с действительно инновационной трансмиссией лансера. Кстате по вашей ссылке все разжовано про Activ Yaw Controll (AYC), а вот про датчики YAW там почему-то не особо упоминают. Есть стойкое подозрение, что от одного без другого толка мало.