[Yuriy_SPb]

Сообщение от лохматый89

Вот тест PIDов

Что-то у Вас очень ответ короткий, что за версия Торка?
Какие настройки в самом приложении?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от лохматый89

Вот тест деградации

Здесь тоже очень короткий ответ, должен быть гораздо длиннее (более 30 байтов)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от v888v

{B:3} или {A:4} ?

Возможно, что оба . Там часть информации дублирована, нужно уточнить поведение
в различных комплектациях.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от v888v

"CVT Accelerator","CVT Acc.","2107","{A:0}","0","1","off/on","7E1"
"CVT Accelerator","CVT Acc.","2107","{A:0}","0","1","on/off","7E1"

Тут, похоже, одна из двух строк лишняя

Добавлено через 39 минут

Сообщение от лохматый89

На днях приобрёл OBD-2.

И что за прибор, кстати? Похоже у него какие-то другие первоначальные настройки.

Добавлено через 2 часа 37 минут

Сообщение от v888v

"CVT Real Speed Ratio","CVT Speed Ratio","2103","E/100","0.39","2.34","int","7E1"
"CVT Real Speed Ratio","CVT Speed Ratio","2103","E/100","0.39","2.34","int","7E1"

И тут тоже дубль ...

Добавлено через 2 часа 46 минут

Сообщение от v888v

"CVT Primary Speed","CVT Pr.Speed","2103","A*32","0","8160","rpm","7E1"
"CVT Primary Speed","CVT Pr.Speed","2103","(A-2)*32","0","8160","rpm","7E1"
"CVT Secondary Speed","CVT Sec.Speed","2103","(B-2)*64","0","16320","rpm","7E1"
"CVT Secondary Speed","CVT Sec.Speed","2103","B*64","0","16320","rpm","7E1"

Здесь нужно оставить по одному параметрую Разница только в в том, надо или не надо вычитать 2 из исходного значения. Ув. cintakc брал формулу из diagun'а (там используется без вычитания). Я смотрел на авто, там даже на заглушенном движке оба значения меньше 2 не бывают, а обороты должны быть 0 в этом случае. Отсюда -2 от исходного значения.