[ups00]

Сообщение от magadaner

Я все же буду настаивать на том, что машина начала разгоняться быстрее и Ваши теоретические доводы не сдвинут меня с этой точки зрения
Практика доказывает обратное - машина научилась ездить
Лишнее тому доказательство ощущения при торможении, они стали как бы это сказать ярче, потому что интенсивность разгона увеличилась и приходится останавливать не вялый агрегат, а практически снаряд

Вообще-то теорией выглядят ВСЕ обсужднения в этой теме.
А практика-это ,например,замерьте время разгона до 102...105 км по спидометру (по GPS-это и будет 100км), а потом и можно говорить об эффекте (или его отсутствие) Электр.выпрямителя.

Для сравнения-у меня на "обычном" 2,4 в автомат. режиме время разгона -10,2 сек.
см. тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=8937