[--FaNaT--]

Сообщение от ОлЕгоров

Когда замените масло отпишитесь пожалуйста по впечатлениям по поведению Варика.

Масло поменял на 80000 методом двойного замещения со снятием поддона и заменой фильтра маслоохладителя.

Каких-то кардинальных изменений не почувствовал. Разве что при трогании с места кажется, что быстрее переключается, оборотов меньше. Скорее всего, просто кажется, т.к. подсознательно ищу изменения))

Собственно, и до замены рывков, гула и прочих нареканий не было. Замену планировал согласно сервисной книжки на 90000, но весной на ТО 75000 официалы сказали, что по новому регламенту замена на 75000. На тот момент не был готов финансово, отложил на год. Единственная причина, что заменил до планового срока - летом на трассе схватил перегрев пару раз. Скорость была 150+, но раньше такой режим переносился абсолютно нормально. Надо сказать, что лето выдалось жаркое - в те дни температура 30 градусов была. Может этот фактор повлиял, но следующего ТО дожидаться не стал, решил масло поменять.

Слилось цвета карамели, никакой черноты, стружки на магнитах тоже не сильно много было. Залил Идемитсу. Уровень старения масла сбросил самостоятельно через недельку после замены масла (адаптер ELM327, прога Cvtz50). Разницу в поведении до сброса и после также не ощутил.