[Paziy]

Сообщение от guys32

Емкость, на самом деле, важна лишь как связанная величина с пусковым током.
В морозы емкость АКБ падает.
На южные Ауты, лансеры и прочее вообще ставят АКБ в 45 а/ч.
АКБ нужна только для запуска двигателя, все остальное работа генератора.

Спасибо за ответ. А если я на природе захочу музыку послушать, с выключенным геной, то 55Ач AGM хватит или лучше обычный АКБ ампер на 70-75 воткнуть?
Кстати прикупил давеча в ленте по акции интеллектуальный зарядник daewoo dw400. Вечером воткнул, к утру показывал уже полный заряд. Думал может зарядник паршивый, померял мультиметром - 13V. Покатался по городу на короткие расстояния. Попогрейка, печка, музыка, свет, все работало. Периодический цеплял мультиметр. На заведенной напруга от 13,8V до 14,3V (в зависимости от потребителей), при выключенном моторе вроде держится в пределах 13V +-0,1. Акум живой походу, может приглючело его просто из-за того что на неделе мужика прикуривал. Короче покупку пока отложил

Добавлено через 5 минут

Сообщение от multik

А по делу вот :Поэтому для большинства нужна АКБ с емкостью не ниже 65 а/ч и не выше 75 а/ч .Пусковой ток желательно в районе 600 или выше ИМХО.

Можете пояснить откуда такая инфа?