Сравниваю с ауди а4, 2,0 турбо, но там аккум в багажнике, в прохладе относительной и возможно управление генератором реализованно по-другому, там вообще ниже 14,2 не проседает при полностью заряженном аккуме на холостых, а при движении вообще 14,5 постоянно...
Так у "немцев" все по другому Там, как правило, гелиевые аккумуляторы, зарядка по другому реализована.Но и если аккумулятор до 12В разрядиться - беда, хрен их заведешь. А на А3 все по старинке, заводится, пока совсем аккумулятор не сдохнет, т.е. ниже 11,5В
17.07.2019, 14:54
Там, как правило, гелиевые аккумуляторы, зарядка по другому реализована.Но и если аккумулятор до 12В разрядиться - беда, хрен их заведешь. А на А3 все по старинке, заводится, пока совсем аккумулятор не сдохнет, т.е. ниже 11,5В 
Древовидный вид
