Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2020, 19:09   #11
lushnikov
Бывалый
 
Имя: Max
Авто: Outlander 2016MY 2.4
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Зима закончилась. Снега и льда было мало, но какой-то итог по S-AWC от eclipse cross подвести надо.

Normal. Самодостаточный режим для города. Если в крутом повороте зацепить лёд, стабилизация отрабатывает, и делает это весьма адекватно. Похоже, что исчез тупняк при проезде лежачих полицейских. Ни разу не попал на него за три месяца.

Snow. При резких маневрах на льду может преподнести сюрпризы, докручивая автомобиль сверх меры. Едет машина при этом куда надо, но дополнительные метра полтора слева и справа лучше предусмотреть.

Lock (Gravel). Пока не пригодился.

Резюме: Штука полезная. Со старой прошивкой в повороте на сколькой дороге разгоняться было невозможно, двигатель тупил, машина уезжала в сторону. С S-AWC даже в режиме Normal машина сохраняет заданное рулём направление, постепенно набирая скорость.
lushnikov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU