Я у себя установил автоматический переход с газа на бензин при достижении 3 000 об\мин.Перераспределением нагрузки на двигатель занимается вариатор. При езде по городу обороты более 2 500 об\мин бывают очень редко. Наверное при такой эксплуатации шанс пропалить клапана минимальны. При всем этом, можно учитывать тепловую прочность конструкции клапанов. Авто позволяет продолжительное движение при оборотах 4-5 тыс. на бензине. А там температура значительно выше, чем на газе в пределах 2-3 тыс.
Слишком много факторов оказывают влияние на процессы работы двигателя. так что однозначно гарантировать ничего нельзя.