Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2011, 20:45   #11
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от popeye Посмотреть сообщение
Да нет, в Питере и на жыгулях зимой ездят. Речь не о том.
А речь о том что если уж тратиться и брать высокую похожую на джип машину, то очень полезную плюшку ввиде полного привода просто грех не купить. Полный привод и на трассах помогает устойчевее в повороты входить.

147 коней негонщикам хватит (да и как вы говорите и чипануть можно), а вот полный привод уже не чипануть - только машину менять.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------

Да что говорить, давайте сравним комплектухи и цены http://www.rolf-mitsubishi.ru/auto/o...-xl/equipment/

речь ведь только о CVT ?
самый дешевый аут CVT 2вд - S24 999 000 руб.
самый дешевый аут CVT 4вд - S42 1 079 000 руб.
разница переплаты за полный привод 80тыщ

помимо полного привода в эти 80 тыщ вы получаете (чего небудет в 2вд):
Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система (M-ASTC)
Система помощи при трогании на подъем "Hill Start Assist" (HSA) - очень полезная штука надо сказать

ну знаете, при стоимости машины в лям рублей: полный привод, курсовая устойчивость и Hill Start - 80тыщ это вообще не переплата.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:09 ----------

Ладно бы мы еще на югах жили и снега незнали можно былобы репу почесать. А в наши зимы да с нашими дорогами помоему ответ однозначный.
Ну, вообще-то я не планировал разворачивать здесь дискуссию на эту тему, достаточно уже оторвались в соответствующей ветке https://out-club.ru/board/showthread...=33636&page=25 .
А вот сокращение комплектаций по приведенной Вами ссылке меня лично расстроило.
Исключение из комплектации 2ВД систем курсовой устойчивости и пробуксовочной совершенно неоправданно! Не понимаю, чем это обусловлено?
Именно их наличие в былой (2010 модельный год) комплектации S11 (у меня именно такая) и позволяло быть уверенным в ходовых качествах 2ВД и не переживать особо об отсутствии полного привода.
А при нынешнем раскладе ... , похоже, вынужден буду с Вами согласиться.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0 YesYes Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование 377 20.01.2020 14:42
Утилизация 2010. Список машин на выбор... vbuluk Автоновости 31 10.05.2011 01:29
Выбор между R16 и R18 Андреей Outlander XL - Запчасти и ремонт 30 13.12.2007 07:59
Outlander: Выбор двигателя по параметрам для своих нужд maga Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 15.11.2007 11:36
Вот покатались между собой Fury Клубные мероприятия 24 27.02.2007 11:09

Текущее время: 07:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU