С автоматом удобнее дозировать тягу при движении "внатяг", что полезно при преодолении бездорожья. В автомате нет сцепления, соответственно "палить" нечего, что опять же актуально на бездорожье.
Очень интересно, как можно дозировать тягу без жесткой связи с двигателем?