Сам датчик куда крепить собираетесь? На корпус коробки? Кореллировать с реальной Т масла это будет не очень. Самое грамотное решение, если хочется мониторть Т масла, вытягивать эти данные через диагностический разъем с ЭБУ вариатора. Подойдет ELM327 китайский за 10$, софтину для PC сделать - дело 30 минут.
По нормальному решению проблемы. Надо найти людей, которые ремонтируют и хорошо разбираются в железе коробки. К чему это, можно поднять порог срабатывания "перегрева" в прошивке вариатора, но надо знать, чем это чревато для коробки. Вот это люди и должны прояснить. Ну и второе решение банально - это доп. радиатор.