Не совсем так.
У нас просто условия эксплуатации экстремальные.
1. Говённое топливо.
как оно влияет на масло, особенно на первых трех тысячах пробега ?
Цитата:
2. Повышенное содержание пыли и "коктелей Лужкова" в воздухе.
а это причем ?
Цитата:
3. Частые препады температур в околонулевом диаппазоне (точка росы > образование конденсата на внутренних поверхностях стенок блока > вода вступает в хим. реакцию с маслом и образует кислотосодержащие соединения > @опа).
у нас из экстремальности - долговременные минусовые температуры в некоторых регионах. А "около нуля" с точкой росы и прочим - почти полгода в Европе. И ничего, как ни странно. Живут себе... даже нормы и интервалы обслуживания придумывают...