| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.06.2015, 08:07
|
#11 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
"CVT Real Speed Ratio", Передаточное отношение, как я понимаю, это передаточное отношение механизма вариатора и гидротрансформатора (ГТ то усиливает, соответственно и расширяет диапазон перед. отношения).
Похоже что обороты "CVT Secondary Speed" поделить на обороты "CVT Engine RPM" то и получим "CVT Real Speed Ratio". Надо проверить. (почему то там по другому делят) "CVT Slip RPM" - не то ли это скольжение по которому и износ насечек на ремне .. контролируется .. это крайне интересно .. |
|
|
| Метки |
| elm 327, obd-2 (obd-ii), outlander, torque |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU