[oleg13]

Сообщение от Yuriy_SPb

Думаю, что более интенсивная работа вентиляторов - в итоге общее понижение температуры.

У меня вент двигателя включаеться где то на 96 градусов,вертит до где то 86 и отключается,по мультитрониксу. Возможно как то понизив темп вкл вент двигателя,можно обойтись без вент радиатора вариатора. А может и подцепить вентилятор двигателя на включение на пороговую температуру вариатора.Хотя если делать как надо,то вент радиатора вариатора такой же не лиший как и вент радиатора двигателя,просто потому,что напречь авто всегда может получиться.