Потому что машина будет постоянно переходить на бензин при любой мало-малоськой попытке обгона
Зачем нужен это РИСК ?
В чем РИСК?
Цитата:
Сообщение от AlexandrB
Любое нормальное и отстроенное ГБО прекрасно чувствует себя на 5 и 5.5к оборотах.
Конечно оно себя хорошо чувствует на любых оборотах,но что делать с прогарающими клапанами,а они,ох как охотно,начинают прогарать,как раз при оборотах свыше 3к если подаётся газовая смесь?