XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

26.09.2016, 14:34

#11

b707

Житель Клуба

Имя: Дмитрий

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 308

Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Цитата:

Сообщение от Aleks89

Парни подбираю запчасти к замене ГРМ второй раз, первый раз менял хозяин (с его слов) смотрели вроде состояние нормальное, щас пробег 141 тыс

Что есть "замена ГРМ"?
Если замена ремня - список запчастей с кодами смотри в теме ТО-90тыс км
Вообще, замена ремня ГРМ делается раз в 90 тыс. так что на 141 тысяче вроде рано второй раз менять.
Помпа меняется по состоянию, если не течет - менять не надо, я на пробеге более 200 тык помпу еще не менял

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)	&re	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	168	06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)	Bazis	Outlander V6 3.0	1273	14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель	zhiraff	Outlander - Эксплуатация и ремонт	28	04.11.2010 17:52

Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3.