Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Plohish01 · 05.10.2023, 11:37

Цитата:

Сообщение от Avtandil

бумажный ставили nissan 31726-1XF00, может кому пригодится.

а что делали с фильтром грубой очистки?

BLOCK СЕРВИС · 05.10.2023, 11:39

Меняется он в крайнем случае. Просто промыть.

Plohish01 · 05.10.2023, 12:00

Цитата:

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Меняется он в крайнем случае. Просто промыть.

потому и спрашиваю. Тут мне мастер со станции с пеной у рта говорил чт оих тоже надо менять. Мол промывка это хорошо, но в углах сетки фиг промоешь и она забивается тем самым затрудняя пропускную способность , от чего потом насосы работают с натугой больше чем надо и приводят к преждевременному выходу из строя насоса варика

condemned · 06.10.2023, 14:40

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, Аут 3 2012г., вариатор без охлаждения
нужно ли для замены масла покупать:
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;

там вообще есть теплообменник?

v888v · 06.10.2023, 15:34

Цитата:

Сообщение от condemned

там вообще есть теплообменник?

есть

Цитата:

Сообщение от condemned

нужно ли для замены масла покупать:
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT

ещё 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT

Обычно эти резинки целые, но если полезете сами менять, процесс не быстрый, и в магазин уже не побежишь ..

vitaly77 · 14.06.2024, 06:13

Цитата:

Сообщение от condemned

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, Аут 3 2012г., вариатор без охлаждения
нужно ли для замены масла покупать:
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;

там вообще есть теплообменник?

Судя по вопросам сами вы менять масло не будете, ну или скажу по другому не советую делать это без опыта, я первый раз менял очень не просто скажу а если делать по мануалу то вообще невозможно! Работ специалиста не столь высока и вы будете весь в белом и нервы в порядке....

PS А охладение (радиатор) надо поставить КОРОБКА да МАСЛО дольше проходят. Ремонт коробки стоит сейчас конских денег и запчастей нет....

chundga · 05.02.2024, 09:56

Цитата:

Сообщение от kyzmich

всё больше и больше инструкций, которые друг другу противоречат. Скоро голова кругом пойдет))

Что-бы голова кругом не ходила, нужно зайти в нужную тему (в эту) и прочитать технологии замены масла которые есть в шапке данной темы, и выбрать для себя оптимальный вариант.

allodn · 13.02.2024, 18:31

Всем здравия!
Пробовал кто нибудь Polymerium CVT-PRO NS3 ?
Анализ на ойл-клабе неплохой, по составу приближено к ns-3

chundga · 13.02.2024, 19:00

Цитата:

Сообщение от allodn

Всем здравия!
Пробовал кто нибудь Polymerium CVT-PRO NS3 ?
Анализ на ойл-клабе неплохой, по составу приближено к ns-3

В шапке этой темы есть ссылка на нужную тему!)

Оффтоп

mr.fix · 16.04.2024, 20:31

Сегодня записался на замену жижи в коробке в один из специализированных сервисов.Попросил заменить жижу методом вытеснения со снятием шланга обратки с радиатора,как они мне меняли в предыдущий раз.Тогда вопросов не возникло.Сейчас же мне сказали,что таким методом менять не рекомендуется.Аргументировали это тем,что якобы при таком методе замены в системе поднимаются отложения,продукты износа и т.д.Лучше слить столько,сколько зальётся.Залить новую жижу в таком же объёме и просто почаще менять.Кто что думает по этому поводу?Лично я не вижу никакого криминала в таком методе замены.Да и хотелось бы,конечно,полностью обновить жижу в коробке,тем более,что такой способ существует.Первый раз менял жижу на 67 т.км. в ноябре 2018 г.Сейчас пробег 120 т.км.

MishaL · 16.04.2024, 21:53

Цитата:

Сообщение от mr.fix

.. поднимаются отложения, продукты износа и т.д....

Не понятно почему там всё поднимается? Что у них за оборудование?

Хорошо бы сначала поддон снять, магниты почистить, фильтр заменить.

mr.fix · 19.04.2024, 12:42

Цитата:

Сообщение от mr.fix

что таким методом менять не рекомендуется

В общем заменили жижу без лишних вопросов.Всё зависит от мастера-приёмщика.Записывал меня по телефону один,принимал машину другой.С моими расходниками работа по замене вышла на 6800 р.За 53 т.км. пробега "натикало" 90 единиц старения масла.Радиатор установлен.

Андрей18 · 27.09.2024, 09:24

Добрый день ,

Подскажите пожалуйста , Аут 2014г пробег 90 000 т.км.
Нужно ли делать частичную замену масла в вариаторе ? До этого менял масло полностью на 60 000 т.км. , и если не сложно посоветуйте масло +запчасти для этой процедуры , менять масло планирую в автосервисе

BLOCK СЕРВИС · 27.09.2024, 09:57

@Андрей18, лучше измените частоту замены масла на каждые 40-45.

MishaL · 27.09.2024, 10:35

Цитата:

Сообщение от Андрей18

...делать частичную замену масла в вариаторе ? ...посоветуйте масло +запчасти ...

Андрей18, масло в вариаторе теперь можно на 100-105 тыщ поменять.
Масло можно взять с допуском J1 или NS2 , есть из наших - Sintec CVTF Multi, Лукойл. ( 4л х 2 шт.)
+ фильтр тонкой очистки.