| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.11.2008, 17:02
|
#33 |
|
Житель Клуба
Авто: Джапанский АУТ
Сообщений: 444
|
Ответ: Плюсы правого руля.
Я уже 6 год на Пр и щас взял Аут в новом кузове тоже ПР.Так как и дешевле и напичканее и состояние соотвествует.
Но говорить что ПР в стране с левосторонним движением лучше.Это бред. Скажем так ездить на ПР не напряжно по сути(езжу то на своей то на прадо ЛР родственика).Если твое кредо не обгон всего что движеться справа или если у тебя не настоящий спорт car,во всех других случаях что ПР что левый-суть одна.на ПР держишь в контроле левый бок,на ЛР держишь правый бок машины. Но в случае когда ЛР машина будет иметь все те положительные качества Пр (для меня) я без проблем перейду на ЛР. А отличаться надо не рулем а машиной и стайлингом ))) |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Outlander. Биение руля при торможении. Тормозные диски | Vladimir | Outlander - Эксплуатация и ремонт | 189 | 05.05.2019 02:03 |
| Outlander: Тюнинг экстерьера. Мухобойка (дефлектор капота) | Бумажник | Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование | 72 | 24.03.2014 01:01 |
Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU