Что-то все-таки не до конца пойму
Если пробег уже почти 180000 - заменить масло - слил-долил несколько раз или лучше с разборкой поддона и мойкой гидроблока?
1. Для замены фильтра, необходимо разобрать АКПП, частично.
2. Ну естественно при мойке гидроблока будет чище, но это повлечет определенные затраты.
Если не пинается, можно остановиться на замене без разбора.